記者鍾宇皓／綜合報導
日本都會區通勤電車「比沙丁魚罐還擠」，舉世聞名，不過這樣的場景，即將走入歷史！因為有鐵路公司推出一列通勤族專用的「劃位制」電車，保證乘客一定有位子，到了假日通勤列車還能搖身一變，讓座位「180度」轉動，變出更大空間，適合全家大小一起出遊，通勤旅遊一魚兩吃，搶佔商機。
▲日本通勤族一早上班，電車內總是比沙丁魚罐還擠。（圖／翻攝自Storyful）
上班時間在東京搭地鐵，簡直是噩夢一場。不過通勤終於不再是沙丁魚罐頭的代名詞，嶄新外觀，全新內裝，西武鐵道推出全新的通勤旅遊兩用列車，標榜讓擠電車的通勤族再也不用站。
▲圖／翻攝自ANN
日本記者：「這就是今天首度公開，早上保證能「坐著去上班」的通勤電車。」
強調通勤時間得劃位，好讓人人有位坐，S-TRAIN的座椅，只要有必要，還能從固定的兩人座，自動轉向成貼緊車廂的直列式。
▲西武鐵道推出通勤旅遊兩用列車，S-TRAIN的座椅還能自動轉向。（圖／翻攝自ANN）
日本記者：「每個座位旁都有插座，車內還提供WIFI，與附有換尿布台的寬敞廁所。」
高檔設施之外，S-TRAIN票價也很親民，大人只要加價140塊台幣，小孩更只要多加70塊，就能買到專屬自己的座位，但也有人持相反意見。
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乘客：「付錢就能免擠車，是個不錯的解決方案」、「我覺得有點貴耶。」
S-TRAIN平常日限定東京通勤使用，一旦到了假日，行駛範圍變大，也不需要劃位，通勤列車變身時速最高120公里的長距離火車，座位旋轉後的空間，更適合全家大小出遊。
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上班族：「到目前為止，都是搭超擠電車，一路站著通勤，能夠坐著去上班，當然舒服多了，每天工作的心情也變好了。」
不過這種劃位通勤列車，西武不是第一個，東武、京急路線也都有，日本電車生意逐年下滑，通勤旅遊兩用電車，就是想抓住每個可能的賺錢機會，想省錢站著擠車，還是花錢坐著通勤，就看民眾怎麼選擇。
▲通勤列車每逢假日，立刻化身旅遊專車。（圖／翻攝自KYODO）
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