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貓空纜車邁入營運第10年,營運卻是連年虧損,去年調漲票價至今已滿1年,結果搭乘人次減少,營收卻增加!台北捷運公司表示,票價調漲後,搭乘人數減少45萬人次,營收卻增加8500萬元,年虧損減少了4000萬元,北捷說,搭乘人次和票價沒有絕對的關係,乘客數量變化的關鍵是陸客減少。
▲貓空纜車。(圖/資料照)
去年2月台北市長柯文哲對貓纜實施「差別費率」,非市民遊客全票從原本3站50元漲至120元,市民仍維持在50元。北捷統計,貓纜漲價前總搭乘年運量為266.5萬人,漲價1年後降為221.4萬人,前後減少了45萬人,降幅約20%,不過營收從原本的1.15億元增至2億元左右,增加約8500萬元,增幅逾70%,扣除營運成本後,每年虧損從9000萬元減至5000萬元。
北捷纜車中心主任趙宗威表示,調漲票價後,雖然運量減少2成,營收卻增加7成以上,顯示運量和票價並無絕對關係,不過陸客減少成為運量變化的最大關鍵。趙宗威說,目前貓纜運量符合預期,短期沒有再調整票價的規畫。