記者何佳芸、林松斌／台北報導
板橋的新埔捷運站發生火燒車意外，還好駕駛反應夠快及時逃出，沒有受傷！但火燒車意外頻傳，大多是轎車和休旅車，小貨車雖然也有，但頻率卻沒那麼高。專業技師分析，是因為小貨車的引擎裝在車子下方較通風，引擎不容易過熱，但是休旅車和轎車的引擎都裝在車頭，密閉式空間讓引擎溫度容易過高，管線也可能因此受損而短路燃燒。
板橋新埔捷運站前駕駛匆忙下車，因為他的轎車燒起來了，先看到濃濃黑煙，接著「轟」一聲竄出火苗，駕駛嚇到急忙往旁邊站，其實類似的火燒車意外非常多。
橋上一團大火球猛烈燃燒，轎車上橋才沒多久就陷入火海。
▲轎車在橋上燒成火球。
還有這一輛休旅車竄出濃煙，消防隊員遠遠灑水灌救。
▲休旅車燒出濃濃黑煙。
其實小貨車也有過火燒車意外，但總是轎車和休旅車佔的篇幅較大，並不是偶然，而是轎車和休旅車真的比較容易發生火燒車意外，最大的關鍵是引擎擺設位置。
專業技師：「這個是比較密閉式的溫度，相對是比較高啊。」轎車和休旅車引擎就像這樣包在車頭，空間密閉、溫度也高。
▲轎車和休旅車的引擎設置在車頭裡，溫度容易升高。
小貨車的引擎則設置在車子下，比較起來小貨車引擎因為能通風不容易過熱，休旅車和轎車引擎因為密閉式空間，除了易過熱、管線也容易損壞，增加火燒車風險。
▲小貨車引擎在車底較通風。
專業技師：「供電是，假設說它是75的，可是你多重低音使用的話，它電量一定不夠，所以很有可能會改到電瓶。」另外轎車和休旅車較容易改裝音響或裝LED燈，因為多一條線就增加電的用量，電瓶用量過大可能造成短路燃燒，雖然轎車和休旅車聽起來較危險，但其實定期保養、不亂改裝就能盡量避免火燒車意外。（整理：實習編輯洪鈺雯）
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