記者許貴雅/台北報導
交通部長賀陳旦提出新點子,希望未來由郵差接下長照的最後一哩路,但衛福部長陳時中今(5)日早上打臉交通部,他表示,郵局直接投入轉為長照機構「可行性不高」,交通部想要如何執行「我不知道」。而郵差投入長照的作法,反引發基層郵差的反彈。
▲交通部長賀陳旦提出新點子,希望未來由郵差接下長照的最後一哩路。
郵差送信上山下海,在偏僻的地方都有他們的身影,總共有1300間郵局分布密集,交通部把腦筋動到郵差身上,要他們兼職做長照。
郵差公會理事長鄭光明:「公會是百分之百反對,長照是一個專業,長照是病人躺在床上你要去,那我們這些年輕郵差送信都送不完了,不被罵死才怪。」
▲郵差公會理事長鄭光明。
郵政總局發言人藍淑貞:「一定是在兼顧同仁的權益之下,來做整體的規劃。」
▲郵政總局發言人藍淑貞。
郵差公會嗆聲反對,本業都忙不完了不可能幫忙做長照,郵政總局也挺郵差權益,甚至主管長照的衛福部更直接打臉交通部。
▲郵政總局挺郵差權益。
衛福部長陳時中:「我不知道他詳細要規劃的內容到底要服務什麼,如果直接來做長照,那我覺得那個可行性就不高,那如果一些附加性的服務,那可以看配套怎麼樣,大家再來研議。」
▲衛福部長陳時中。
賀陳旦出席蘇花改座談會,以開會為由,記者問得再大聲都不回應,郵差兼長照,各方意見多,還要好好思考可行性。