記者翁郁雯、黃啟超／高雄報導
騎士十字路口被撞死，原因來自於闖紅燈釀禍，而以去年六都車禍死亡人數，台南市以177人死亡居冠，高雄市則排名第二，這份統計數字，以沒保持安全車距、違規行駛闖紅燈以及酒駕等等，都是肇事原因。警方說，無號誌路口車禍肇事死亡比例特別高，追根究底還是駕駛人不守規矩，才會讓車禍一再發生。
▲酒駕大貨車司機撞死女騎士。
下班回家的女機車騎士，看到綠燈才剛起步，困在車陣中的大貨車突然移動，女騎士連人帶車，被捲入車輪底下。酒後駕車的司機，後悔已經來不及，去年發生在台南永康的死亡車禍，奪走女騎士性命。
攤開105年度六都車禍死亡人數，新北市有118人、台北市89人最少，桃園、台中、台南和高雄比下來，台南以177人居冠。而事故發生地點，大多發生在車流量大的十字路口。
▲105年的六都車禍死亡人數統計。
南市交大事故處理組長吳業昌表示：「都大概在無號誌的交叉路口發生的比較多，未依規定讓車，還有未注意車前狀況。」仁武澄觀和鳳仁路口，可以看到剛好在高速公路下方，路口車流量特別多，一不小心就可能發生死亡車禍。
以死亡人數高居第二的高雄市，去年11月百萬名車在高雄仁武逆向行駛，像打保齡球把三台機車撞飛，當清潔婦的女騎士受重創，當場沒了生命跡象，另外兩名機車騎士受傷倒地。
▲自撞車禍慘不忍睹。
往前回到六月，高雄中安路上，轎車失速猛力撞上高捷門柱，車身冒出白煙，整台扭曲變形釀成兩死三傷。就在同一路口，不想變成車禍當事人，汽機車駕駛就算看到號誌轉紅，沒人敢衝。民眾：「車子多啊」、「這裡車禍都很淒慘。」
特別的是這份死亡人數統計，肇事主因並非酒駕撞車，最常發生的事故原因，包括未保持安全車距，違反號誌管制，酒駕排在第三。
▲酒駕非肇事冠軍，根據調查，最常釀成車禍原因的是違規和未保持車距。
警方不諱言，車禍發生通通和違規行駛有關係，目前做法加強稽查取締，希望能把死亡人數降到最低。
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