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眼看6月畢業季即將到來，不少準備踏出校園、投入職場的社會新鮮人已紛紛開始找工作，為了對嚮往的工作能有更多的了解，不少人會在網路上向從事相關職業的人請益，尤其穿著體面，外表光鮮亮麗的高鐵員工，讓不少人相當稱羨，對進入高鐵工作躍躍欲試。對此，一名曾在高鐵工作的網友在PTT分享自己過去的工作經驗，列出不推薦到高鐵工作的4大理由，引發熱議。
▲高鐵公司知名度高，是不少人嚮往的工作之一。（圖／翻攝自台灣高鐵臉書）
該名網友表示，高鐵站務員每個月底薪約2萬8千元，加上伙食及輪班津貼後大約為3萬3千元，工作時間基本上分為早、晚兩班，每班工作8小時，但必須輪班，工作看似簡單、輕鬆，但為何不推薦，他列舉4大原因。
1、薪水不高且不一定能在居住地工作
高鐵是採取分發制，因此未必能在自己所在的縣市工作，雖然面試時會讓你選擇三個最想去的車站，但若你選擇的車站不缺人，當然就是謝謝再聯絡；若分發到外縣市，基本上光租屋及外食成本就會佔薪水中相當高的比例。
2、工作環境非常單調及升遷困難
站務員基本上的工作內容就是櫃檯賣票、閘門驗票、月台接車、旅客服務這四項，每天反覆做這些事情其實非常無聊與無力，沒旅客的時候經常發呆、恍神；至於升遷方面，往上升遷的話基本上就是升上督導，不過一個車站只有4至5位督導，而站務員則多達近百位，因此要升遷相當困難。除此，高鐵是沒有加薪文化的公司。
3、工作對於未來沒有幫助
這份工作中是學不到任何專業的，除非繼續往運輸業發展（如航空公司），否則外面社會與公司對你的看法只是在一間知名公司工作過，技能頂多就是賣車票和賣高鐵便當，對於未來職涯沒任何幫助。
4、休息時間混亂
高鐵非常遵守工作4小時休息半小時的勞基法規定，但一個車站這麼多人，沒辦法給你完整的1小時休息時間，因此會拆成半小時休息、半小時用餐的制度，經常遇到剛到班沒半小時，就會要你快去把這半小時休息時間消耗掉，導致之後的用餐時間只剩半小時，這讓他無法接受。
最後，該名網友提到，其實同事之間相處融洽，加上高鐵是間名氣大且不會倒的公司，工作相當穩定也很悠哉，但考慮到未來的職涯發展，因此選擇離職到外面去闖蕩與累積專業技能，認為不可能一輩子當站務員。
此文一出，立刻引發網友熱議，不少人紛紛留言表示「感覺站務員的外表都有挑過，沒想到薪水卻只有這樣而已」、「感謝分享」、「沒加薪制度真的很慘」、「原PO好中肯」、「媽啊！我10年前進去就28K啦」、「不容易啊～辛苦站務員了」；不過也有人表示「優點就是穩定」、「對於習慣行政或單調的工作來說其實大勝」、「誰說不會倒」、「加薪不是連加兩年了嗎？」
▲一名離職員工爆「4大不推薦理由」，引發網友熱議。（示意圖／翻攝自台灣高鐵官網）
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