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橫跨高市6大行政區的捷運黃線,日前宣布最快於2020年動工,不過,有不少民眾質疑高捷都沒什麼人搭,新建捷運黃線會不會「浪費錢」?對此,高捷搬出數據,2009年全年僅4334萬人次,但2016年已增加至6310萬人,搭乘人次在過去8年來,已增加逼近2000萬。
▲圖/資料照
高捷去年日均達17.2萬人次、年總搭乘總數逾6310萬人次,兩者皆邁向歷史新高。高雄市政府捷運工程局主秘吳嘉昌表示,民眾搭乘大眾運輸系統習慣要慢慢培養,高雄捷運去年也已出現轉虧為盈,盈餘約7400萬元,「無論日搭乘人次與年總搭乘人次均創新高。」
吳嘉昌指出,未來若捷運黃線完工,可帶來路線涵蓋面積將更寬廣,黃線興建效果預期能將與大台北地區板南線一樣,將有效提升搭乘總量。