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小型車汽車駕照考試新制今（1）日起正式上路，根據交通部3年前的統計顯示，國內手排車數量僅佔所有小型車的3.6%，駕訓班業者也反映國內手排車已經停產至少15年，加上現有的車輛車齡過高，在道路行駛上若發生故障會太危險。因此交通部採納公路總局建議，未來2年內若要考取手排車駕照的考生，在場內使用手排車，而場外路考則使用自排車應考。
▲駕照道路考試正式上線。（圖／公路總局提供）
除了筆試、場內考試外，新制還多了道路考試，必須實際上路應考，現行普通汽車駕照分為手排和自排2種，手排駕駛可選擇開手排或自排車上路，而自排駕駛則只能開自排車，所以考取手排駕照者理應以手排車上路應考。
根據《聯合報》報導，交通部公路總局監理組長陳聰乾表示，考場車沒車齡上限，如果在場內發生故障易排除，還算安全，但路考變數大，不宜使用手排舊車，因此決定暫時採用自排車路考，但國際仍有手、自排車駕照的分類，我們應與國際接軌，因此並無打算取消手排駕照。
面對第一線考生的駕訓班主任翁仁和透露，選擇手排的考生多數以「好玩」為主，實際上的使用度不高。中央警察大學交通系教授教授蔡中志也表示，時代在改變，以後不會有手排車，現在駕照考驗已沒必要分手排、自排照。（整理：實習編輯黃俞瑄）
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