記者朱淑君、林柏燕／台中報導
夏天溫度高車子比較容易壞嗎？車廠技師就說，依照實務經驗，夏天的故障率的確比冬天來得高，也算是車廠旺季，原因就是車輛停路邊高溫曝曬，可能造成塑膠零組件溶解，行進間則可能讓引擎溫度過高，最嚴重會引起火燒車，這些潛在風險其實都有解決方法，就怕民眾不知道該怎麼利用。
記者朱淑君：「車子在大太陽底下曝曬兩個小時，我們實際來測試看看，溫度到底有多高？」
▲停放在室外兩小時的車體溫度竟高達60度。
直接飆破60度高溫，車子靜止狀態放室外，陽光照射免不了，但車內塑膠零組件甚至儀錶板都有可能因此溶解，如果放進打火機或是其他易燃物，也可能因為承受不了高溫當場爆炸。
車廠技師林毅勳：「忘記了，把打火機放在儀表板上，然後人就下車了，那經過太陽高溫的曝曬之後，打火機爆掉然後導致儀錶板整個燒起來，或者是擋風玻璃直接破個洞。」
▲若是車內有放置易燃物，高溫下就容易引發爆炸。
隨著氣溫飆高，引擎可能過熱故障，一不小心恐怕釀成火燒車。
車廠技師林毅勳：「發動引擎時千萬不要去硬開，硬開的話引擎絕對會故障，會過熱然後故障擴大損害。」
▲專家指出，夏天的車子故障率比冬天高。
專家解答水溫表是重要關鍵，開車需要時時緊盯觀察，指針接近紅色就算異常得立刻停車，但是如果在高速公路該怎麼辦？
車廠技師林毅勳：「把冷氣關掉，把暖器打開，這樣利用鼓風機代替風扇去做散熱。」暖氣是應急好方法，但還是得盡快開下交流道，停車等待救援。
▲水溫表指針若接近紅色，應立即停車等待救援。
車廠技師林毅勳：「夏天會遇到車子故障、拋錨，溫度高的確是比冬天還來得頻率頻繁。」
▲定期做車體的維修與保養，才能將危險降至最低。
天氣熱車輛故障高峰期，沒好好維修保養，不管停路邊還是開上路都可能造成危險，風扇運轉中散熱，連接引擎管線不能堵塞、漏水，水箱幫浦正常運轉，加上節溫器缺一不可才能行的安全。（整理：實習編輯王羿喧）
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