小黃電動車40萬公里實測！芬蘭司機直呼：充電太慢了

國際中心／綜合報導

對於車輛使用最大的計程車駕駛，車輛的可靠度、妥善率以及維修成本等考量都十分講究，也讓許多人民眾在購車會依市面較普及「計程車」當作指標。不過政府近來提倡節能環保，對節能、環保車釋出補助優惠，卻讓許多人不知如何購置。近日就有芬蘭計程車司機，以Tesla Model S當計程車並大方公開實測結果。

▲芬蘭司機以電動車Tesla當小黃實測40萬公里經驗分享。（示意圖／資料照）

據《Helsingin Sanomat》報導，芬蘭一名計程車司機以Tesla Model S當計程車，在3年內行駛超過40萬公里，除了一次電池有問題以外，完全無任何重大故障。

維修、保養方面，電動車結構與燃油車的機械結構不同，燃油車常講到的「五油三水」也僅剩下「煞車油」及「水箱」兩項，至於Tesla官方供稱電動馬達壽命10萬小時壽命，換算成行駛距離約可達1千萬公里，對於40萬公里可說是根本不算什麼，再加上Tesla本身提供8年不限里程保固，在維修、保養費用比起燃油車也省很多。

此外，大眾最擔心的電池壽命問題，他也表示三年行駛超過40萬公里後，電池仍然保持約93%的總容量。至於充電費與傳統加油開銷，依芬蘭充電費每度２元，相較油價每公升23元的標準計算，每年行駛1萬公里，充電費僅佔燃油車油錢的3成。

不過芬蘭計程車司也表示，在芬蘭使用Tesla車輛越來越多，充電變成了一大挑戰。以他所在當地Tesla充電站到最近的車站距離約140公里來回後，再到充電站充電也只能在30分鐘充滿80%，十分浪費時間。