文／吳德榮
三立準氣象·老大洩天機
昨（9日）晚20時，日本「地區颱風氣象中心」（RSMC）已將關島附近的熱帶性低氣壓，命名為「泰利」，今年第18號颱風。綜合各國最新（9日20時）電腦模式模擬的結果，及氣象局10日2時「路徑潛勢預測圖」（左圖），皆顯示「泰利」將朝西至西北西向台灣逼近，途經「海洋熱含量」（OHC）高、且垂直風切小的海域，颱風將快速增強，抵達台灣前已達中颱上限或強颱的強度（美、日的預報與氣象局看法類似）。週四（14日）將逐漸進入轉向區，速度減慢、向北迴轉。
▲颱風「泰利」的極大威脅確實存在。（圖／中央社）
氣象局「路徑潛勢預測圖」的不確定性範圍擴大，涵蓋台灣及其東西兩側；顯示「泰利」可能在台灣北轉（與8日20時歐洲ECMWF、美國GFS模式模擬類似），或通過台灣才在台灣西側北轉（與9日20時歐洲ECMWF（右圖）、美國GFS模式模擬類似），或者在台灣東側即北轉（美國海軍NVG、加拿大CMC模式模擬類似）。如果「泰利」以相同的強度（中颱上限或強颱），路徑會以在台灣登陸、並在陸地上緩慢北轉、災害最大（幸機率已較前一報降低、但機率仍居次高）。影響第二大的是登陸（也非常嚴重）、通過後台灣後，才在台灣西側北轉的（機率相對最高）。而影響相對最小的是在台灣東測，即逐漸北轉的（機率最低）。當然無論是「路徑潛勢預測圖」及各國模式模擬都會不斷更新調整，以上分析的三種可能性也會跟著變動。（正如同8日20時資料是以在台灣迴轉的機率最高，9月20日資料已調整為通過後才迴轉，機率較高）
最新（9日20時）各國（歐洲ECMWF、美國GFS、美國海軍NVG）模式模擬皆顯示，下週四（14日）20時，「泰利」行至在台灣附近時，太平洋高壓減弱東退，台灣北方出現鞍形場，導引氣流很弱，「泰利」以緩慢的速度向北迴轉。但因不同的模式，模擬太平洋高壓減弱東退的程度略有不同，才造成上述（在台灣或在台灣東西兩側北轉）的差異。所以未來需持續觀察的重點包括太平洋高壓的東退的程度，才能及早研判最可能的路徑。另外，「泰利」的增強的程度也是需持續觀察的，因為大型颱風理論上，也會影響環境（造成高壓的進退）的變化。所以就目前的資料，尚不該拿來「論斷」颱風對各地確切的影響，但「極大的威脅」確實存在，大家一定要隨時注意「泰利」的最新動態，作好相關的準備。
最新（9日20時）歐洲中期預報中心（ECMWF）模式模擬皆顯示，今、明（10、11日）兩天轉為偏南風，北台灣氣溫回升、高溫可達35、36度，午後有局部雷陣雨、大部分在山區。週二、三（12、13日）東北風南下，冷空氣雖不多，低溫降幅不大，北台灣高溫仍會明顯下降、略轉涼，週二迎風面轉有雨；週三泰利逐漸接近，北部、東半部降雨會愈來愈大；週四至六（14至16日）受颱風影響，嚴防強風豪雨，但風雨分布情形，得視其確切動向，再做調整，需持續觀察。
左圖：10日2時氣象局「路徑潛勢預測圖」顯示，週四（14日）泰利在台灣附近將逐漸進入轉向區，速度減慢、向北迴轉。不確定範圍擴大，涵蓋台灣及其東西兩側。右圖：9日20時歐洲（ECMWF）模式模擬14日20時地面風圖顯示，泰利通過台灣，向北迴轉，接近大陸沿海。（圖／吳德榮提供）
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