老大洩天機／中颱「泰利」急轉彎！北台灣明下午防強風豪雨

文／吳德榮

三立準氣象·老大洩天機

昨（11）日上午8時日本（RSMC）已將「泰利」升格為中颱（33米／秒），氣象局及美軍（JTWC）當時則僅估為輕颱（28米／秒）。可見僅有衛星資料可供主觀估計時，差異是無法避免的，至於「泰利」當時的真實強度，更是無資料可以佐證。至昨晚20時氣象局及美軍（JTWC）才將其定為「中颱」。由於「泰利」在接近台灣的過程，途經「海洋熱含量」（OHC）高、且垂直風切小的海域，颱風將持續增強，直到週三（13日），接近台灣之前，達到最強。不過美（JTWC）、日（RSMC）皆修正其看法，認為其強度僅能會達中颱上限（90浬／時），故跨過強颱標準的機率降低。如此平凡而常見的強度，就別再拿來與「大西洋史上最強的艾瑪颶風」（165浬／時）相提並論。

▲週三（13）日下午起至週四受颱風影響最大，外出注意豪雨。（圖／中央社／資料照）

觀察「氣象局」及各國的預測路徑，從9日晚第1報開始，至今（12）晨的調整，由台灣南端逐步調整至台東、花蓮、宜蘭，今（12日）晨2時（圖）已調整至北海岸 （已符合傳統上「西北颱」的定義，颱風中心由彭佳嶼、基隆之間通過），但是預測路徑還在調整，不排除又變得不是「西北颱」，所以再觀察，不必過於擔憂。若只比較「確定性」的路徑，會覺得改變很大，其實這些改變，都在「潛勢預測圖」的不確定性範圍之內，且各國的預報與氣象局類似，跟隨模式系集模擬，逐步的改變，並不算很突然。

如以最新（12日2時）「路徑潛勢預測圖」作分析，「泰利」目前顯示的「確定性」路徑，其威脅程度已比先前預報（登陸宜蘭、花蓮或台東）的減小許多；不過，對北台灣的威脅仍存在。但「路徑潛勢預測圖」也顯示颱風路徑繼續往外、往北調整的機率是存在的，當然離陸地愈遠、威脅則愈小；觀察未來幾1、2報，「泰利」的影響就可望愈加明朗，大家一定要繼續注意最新的資料的變化。

最新（11日20時）歐洲中期預報中心（ECMWF）模式模擬皆顯示，今（12）日東北風南下，冷空氣雖不多，低溫降幅不大，北台灣高溫仍會下降，迎風面轉有短暫雨。週三（13日）「泰利」逐漸接近，北部、東北部降雨會愈來愈大；週三下午起至週四（14日）受颱風影響最大，北部、東北部應防「豪雨」也要注意「強風」，其他地區影響較小，但還得視其路徑預測變化，跟著調整；週五至週日（15至17日）颱風遠離，天氣尚未完全穩定，仍有局部雨。

▲圖：11日2時氣象局「路徑潛勢預測圖」顯示，週四（14日）「泰利」最接近台灣，進入北部海面、逐漸向北迴轉。確定性的路徑雖符合「西北颱」的定義，但不確定範圍大，表示其轉變為不是「西北颱」的機率很大。（圖／吳德榮提供）