記者馮珮汶／桃園報導
台灣購物型態近年轉變快速，尤其電商市場已經進入一個嶄新世代。資策會預估，今年台灣電商市場規模上看1兆2515億元，其中又以超商取貨最獲得台灣網購族喜愛；不過你知道一個物流中心平均一天要處理多少包裹嗎？記者實地前往知名超商物流理貨中心，一探究竟。
▲目前一天超商物流中心就要處理平均12萬件包裹數。（圖／記者馮珮汶攝）
幾乎每個人都一定有過網購經驗，資策會預估，2017年台灣電商市場規模上看1兆2515億元，而超商取貨最受台灣網購族歡迎，占所有物流型態8成以上。超商龍頭之一全家瞄準未來商機，耗資億元將北部大溪專用物流倉引進高效率環狀理貨線，9月下旬上線，預計可節省2到3成人力。
▲卸貨後要先倒貼標區換上貨品的專屬身分證。（圖／記者馮珮汶攝）
▲卸貨後要先倒貼標區換上貨品的專屬身分證。（圖／記者馮珮汶攝）
超商商品本部長黃君毅指出，目前到店取貨件數逐年增加，從2015年的4000萬件到2016年飆升至6000萬件次，今年更可上看8000萬件；除了到店取貨，店到店寄取件近年也成為小型包裹寄送新選項，但貨物量越來越大，到底要怎麼因應？
▲高空輸送帶運送至投入口，準備進入高效率環狀理貨線。（圖／記者馮珮汶攝）
▲進入高效率環狀理貨線前，得由人工將條碼擺正。（圖／記者馮珮汶攝）
▲高效率環狀理貨線，快速掃瞄分類，歸類到運送的區域。（圖／記者馮珮汶攝）
看好新零售所需的配送需求，全家快速投入電商物流建設，並鎖定速度、溫度、空間三個戰略方向，除了未來取貨速度更快，全區導入今寄明取（非節慶促銷檔期）；支援全溫層，導入冷藏冷凍電商包裹配送；突破國境，繼導入中國淘寶等跨境店取後，推出台寄日取，並籌備台日雙向寄取件。
為了滿足高速成長的配送取貨需求，物流品保本部長黃國龍指出，今年再度投資1億元，導入高效率環狀理貨線，包含包裹可自動轉貼標，在輸送帶中自動分類、分流道，同時運用PDA等數位科技進行現場理貨管理，加快出貨速度，一件包裹從下貨、理貨到出貨，從原先180分鐘，大幅縮短至120分鐘，整體運能也從每日最多12.6萬件，倍增至25萬件。
▲包裹經輸送帶自動滑落到被配送區域。（圖／記者馮珮汶攝）
會在此時上線，同樣是鎖定電商年度旺季1111光棍節到來，讓環狀理貨線稼動，屆時並將增派5成人力、6成車次，迎接運能倍增後的第一戰。除了北部的環狀理貨線，預定在中部及北部分別再建置EC專屬的物流倉及擴增車隊，目標是2020年運能再翻倍，單日件數60萬，其中包含冷凍冷藏件數20萬件。
▲包裹經輸送帶自動滑落到被配送區域。（圖／記者馮珮汶攝）
▲最後人工裝箱上車就可開始配送，送到消費者手中。（圖／記者馮珮汶攝）
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