平行時空？桃機編百億預算　「管線漏水」竟一字不提

記者謝孟哲、楊成霆／台北報導

桃園機場預算書出爐，但民眾普遍認為，桃園機場最該改善的是漏水管線問題。攤開預算書卻發現，桃園機場預算主力通通擺在第二和第三航廈擴建上以及跑道改善，外界關注的管線問題卻一個字都沒提到，或是用建設費用含糊蓋過；對員工的績效獎金則是用降低標準的方式編列，讓獎金可以多發一倍，桃機編預算恐怕跟外界關心的像活在平行時空差很大。

▲管線漏水，讓桃機大癱瘓。

翻開桃機107年預算書，到底哪項最需要編列預算，多數人覺得是管線，但是跑道改建計畫6億元，二航廈擴建案9億元，第三航廈增建83億。預算列得洋洋灑灑，仔細一看，數字一大堆，字裡行間就是沒提到管線修復，到底編列多少錢？

▲機場預算120億，卻未提及管線修繕。

民眾：「我覺得要改善的是管線，國家門面需要完全改善」、「管線問題很大耶，一直感覺下雨就會漏水。」大家都覺得管線有問題，桃機管線更換在預算書中完全看不到，難道真的不重要嗎？去年6月一場大豪雨，徹底把桃園機場癱瘓，機場當場變成港口，淹滿泥漿水，而淹水後緊接而來大停電，差點把民眾熱暈。

此外，機場跑道破損，飛機經過還噴得滿身泥，更不用提跑道坑洞可能造成的危機，但主要預算全花在第三航廈建設跟擴建第二航廈。預算書裡僅提到5年砸22億元，但究竟要改善什麼卻隻字未提，向銀行一口氣借貸33億元，錢要怎麼花，照樣一片空白！

▲機場跑道問題成隱憂，飛行安全令人擔憂。

桃機旅客運量成長，規劃獲利明明可以賺77億元，卻自動降標準成將近60億，讓錢看起來賺很多 ，獎金就可以從1.2個月變2.4個月，多發整整一倍，就連旅運費和專業服務費也通通暴漲，一個人去上海一天要花3萬。整本預算111頁，只看到官員的傲慢，也難怪老百姓，對於國家門面只剩下失望。（整理：實習編輯魏莉穎）

▲預算書中自動調降機場營運目標，讓員工多領一倍獎金。