記者黃佳萍、邱紹揚/高雄報導
待轉區原本是要讓騎士更安全,但真實安全性近來引發討論。實際上就曾經有騎士停在待轉區被轉彎車撞上,還有人剛停好也被撞,甚至是貨櫃車轉彎時騎士也差點遭殃,因為目前多數待轉區是劃設在機慢車道前方,如果遇到大車轉彎,可能會有視線死角,而劃的位置如果是在T字路口,可能會跟直行車爭道,同樣引發爭議。
▲待轉區的安全性引起熱議。
十多名機車騎士在路口繞圈圈待轉,造成交通大混亂。就怕轎車過不了,員警乾脆擋住去路,不讓機車去待轉,這是台灣機車權益促進會質疑設置待轉區的必要性,號召機車騎士繞圈圈,但機車停等待轉區,真的比較安全嗎?
▲十多名機車騎士在路口繞圈圈。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會)
有人才剛轉彎停在待轉區上,沒想到計程車就直接撞上來;還有人停好好的卻被轉彎車撞個正著;更有機車差點被拖板車撞到,只差兩、三公分連人帶機車都會被撞倒。
▲機車停在待轉區被轉彎車輛撞到。
因為待轉區如果劃設在大路口通常就不會有問題,但有時候待轉區就在慢車道上,甚至是轉彎車的視線死角,待轉區很可能就變成「待撞區」,不過大部分的機車騎士還是認為有待轉區比較安心,認為「比較安全」、「大家會亂停啊....有待轉區比較好」。但看看這些擦撞畫面,就算是停待轉區也要當心,免得車子撞過來還完全狀況外。
▲機車停在待轉區差點被大貨車撞到。