製車中心有關卡！揭密新車交車前「必跑流程」

記者蔡文淵、吳崑榆／苗栗、南投報導

新車入手，但里程數絕對不是零，因為車子在生產線組裝完成後，從原地測試到出廠還有檢驗、上貨車下貨車、開進經銷商、甚至領牌，都會影響到里程數，平均大約10-20公里，最多也可能到50公里內。進口車基本上比國產車更多，如果民眾想省錢，有些展示車或許有優惠，另外像是領牌車或跨年度新車，也能省下3到5萬元。

▲新車在生產線上進行組裝，並做最後確認。

新車交車前第一道卡關，生產線上進行組裝。裕隆三義廠廠長吳立華：「當它（汽車）離開輸送帶之後，開始輪子轉動，前輪在轉動，入碼錶就會開始記錄。」為什麼新車里程數絕對不會是零，就是這個原因。裕隆三義廠廠長吳立華：「這個跑道的長度，大概這樣整個走完，應該在6到8公里之內。」

實際來到國產車的苗栗交車中心，所有新車必需經過一連串四輪校正、原廠組裝配件、靜動態測試、出廠、檢驗，最後到集車站，這還只是前半段作業，就要用掉6到8公里。

▲新車必經四輪校正測試才能出廠。

裕隆三義廠廠長吳立華：「50公里內的紀錄，最大紀錄是到50公里。」網路盛傳，業界潛規則是「100公里內」能被接受，這有可能嗎？

▲裕隆三義廠廠長吳立華。

車廠說，以他們公司來講，從組裝完的底盤零件測試、出廠、檢驗、上貨運車、送到經銷商後下車，最後領牌，保守估計里程數在50公里內，但如果是進口車，多了出口國的出廠移動，到碼頭上船、下船，抵台後檢驗完再領牌，交車時里程數勢必比國產車多，若民眾想省錢，其實不妨試試領牌車或跨年度車。

▲新車出廠前經過一連串程序，出廠里程數已不是0公里。

日系車商銷售顧問葉雲方：「年式車種跟領牌車、業績車，它的折價空間大概落在3萬到5萬左右不等。」車商業務說一般展示車，幾乎都停在營業所內，和試駕車不一樣，因為會開車門讓民眾坐坐看，買車前可以問業務員有沒有優惠，如果是試乘車，因為里程數較高，價格上應該會更優惠，但依照不同車廠及車款，折扣幅度也不同。

▲業務員表示展示車或許會有一些優惠折扣。