圖、文/車訊網
路標那麼多種誰看得懂?替代道路真能管用嗎?
通常在出發前我們會先查詢當前的路況,如果會遇上壅塞路段可能就要換路線,但台灣的路標種類眾多,有在開車的你還記得多少呢?這些標號各自代表什麼?小編已在全台各地「插地標」,發現原來這些道路可以到那麼遠...
國3路線:台北/新竹/台中/台南/高雄/屏東
國1路線:台北/新竹/台中/台南/高雄
國3甲路線:南港-蘇澳
國2路線:機場-鶯歌
國4路線:清水-豐原
國6路線:霧峰-埔里
國8路線:台南端-新化
國10路線:左營-旗山
台61線:八里-七股
坪林→頭城
龍井→埔鹽
舊正→台中
新竹→彰化
1.國道一號(中山高速公路)
路線用途:
北起基隆港,一路往南延伸到高雄港。因開發較早,通過的西部城鎮大多為都會區和工業區,車流量已趨近飽和,為了改善車流擁塞的狀況,將包含在內的汐五高架和五楊高架拓寬。
距離:374.3公里
2.國道三號(福爾摩沙高速公路)
路線用途:
俗稱的「南北二高」,北起基隆的基金交流道,往南至屏東林邊鄉的大鵬灣(近東港鎮)。為疏解飽和的「中山高」和平衡城鄉發展,刻意避開人口稠密的都會區,主要貫穿中小城鎮和鄉村地帶,有趣的是台中市與彰化縣之間呈現東西走向,並沿著大肚溪連接台中海線地區(大甲、鹿港、沙鹿...)和彰化市。
距離:431公里
3. 國道五號(蔣渭水高速公路)
路線用途:
又稱北宜高速公路,是台灣首條橫跨東西部的高速公路,北起為台北南港系統至迄點的宜蘭蘇澳,早期依靠「台2線」和「台9線」聯繫這兩大地區,但受限於雪山阻隔或海岸路線的迂迴而造成交通往來不便,自北宜高速公路通車後,大幅將兩地旅運時程縮短至40分鐘內,因雪山隧道為重要路段,民眾常以「走雪遂」來口語化這條公路。
距離:54.3公里
4.國道二號(機場支線/桃園環線)
路線用途:
是一條桃園市到新北市鶯歌區的高速公路,自起桃園機場,一路銜接中山高和北二高,形成機場支線(機場端-機場系統)和桃園環線(機場系統-鶯歌系統)的路線,皆是為了機場運輸量激增而設的國道,是唯一有雙向八車道的東西向公路,也連結機場與高鐵桃園站兩大交通樞紐。
距離:20.4公里
5.國道四號
路線用途:
是台中環線(將國道四號、二高、台74線連成的路網)的計劃之一,西起清水區,沿途經過神岡並往東行至豐原,後續的計劃會延伸到潭子區並接上台74線快速道路,全長將會有27.9公里。
距離:17.8公里(清水-豐原)
6.國道六號(水沙連高速公路)
路線用途:
台中通往南投的一條橫向高速公路,起點從「二高」的霧峰系統開始,往內陸延伸到埔里終點,由於行徑盆地和丘陵地帶,只能沿著台14線附近建路,因此交流道大多跟台14線連接。
距離:37.5公里
7.國道八號
路線用途:
也稱台南支線(與中山高、二高、台86線連接而成的路網),西起安定區,東至新化區,除了串起往南科的方向,連接台86線能快速抵達高鐵台南站和台南機場這些重要樞紐。
距離:15.5公里
8.國道10號
路線用途:
又稱高雄支線,西起左營區,東至旗山區,也與中山高和二高交匯,而銜接左營區的快速道路能直接進出高鐵左營站,未來支線會經過高雄美濃和屏東高樹這兩地偏鄉,延伸大約16公里的路程。
距離:33.7公里
9.國道3甲
路線用途:
是北二高的一條國道支線,連接台北市大安區、文山區至新北市深坑區,重機也能上這條道路。由於是進出北二高的要道之一,尖峰時刻常有壅塞情形。
距離:5.6公里
10.台61線(西部濱海快速道路)
路線用途:
全台最長的省道快速公路,北起新北市八里區,南至台南市七股區,並有「甲線」和「乙線」通往台北港和彰濱工業區,部分的北路段與「台15線」共行,「台17線」則跟中南路段共用路廊。
距離:308.4公里