記者白舒樺、黃啟超／台北-高雄報導
高雄氣爆事件的肇事點，指向幽靈箱涵就是意外發生的源頭，原來22年前施工，這一條箱涵路線，原本該是沿著二聖路筆直蓋過來，但不知道為什麼，施工單位卻擅自將路線大挪移，而且為了驗收，還在原本計畫路線蓋了一個假箱涵，裡頭卻是用磚牆封死，毫無實際作用。而整個誇張工程，就發生在吳敦義擔任高雄市長任內，請辭獲准的前高雄副市長吳宏謀，當時還是經手發包箱涵的科長。
扛下責任的前副市長吳宏謀，也曾是幽靈箱涵重要關係人，22年前吳敦義市長任內，他是水工處設計科長，要命工程就是他發包。可惜當年的堅持全變了調，原本設計在二聖路的箱涵，應是直直蓋過來接到凱旋路，但實際完工的箱涵，卻莫名奇妙大轉彎，成了氣爆管線腐蝕破裂的關鍵。
更誇張的是，兩個箱涵距離20公尺，但左邊肇禍箱涵不該有油管，卻有3條管線穿過；而右邊的替身箱涵，一條管線也沒有，還用水泥全部封死。吳宏謀：「事實上(肇禍箱涵)那一段是真正現在在排水的，但是這一段(假箱涵)，事實上是原來設計的路線，但是它做到一段，它就用磚牆封起來了。」
下水道工程處一只泛黃驗收紀錄，寫得清清楚楚，這個要命箱涵是80年11月20日發包，81年10月完工，但早在81年初，中油、中石化和李長榮的石化管己通通埋好，很明顯，真假箱涵一路錯到底沒人發現，從廠商、監工到驗收都有鬼。箱涵鬧雙包，這樣的工程品質竟然也能矇混過關，一連串的人禍，奪走了22年後30條無辜生命。
「高雄前鎮區氣爆意外 事件全紀錄」
最新現場狀況、災情→「高雄前鎮大氣爆」專輯
到底是誰害的→「高雄大氣爆究責」專輯
全台愛心捐助高雄人→「集氣送暖到高雄」專輯
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆