記者鍾釗榛／綜合報導
被譽為當今超跑之王的Bugatti不只性能了得，外型設計也成為當代車藝的代表，若要說起哪一輛Bugatti能成為當代的代表，許多人一定會想起1934年的Type 57。
▲原版Bugatti Type 57 T。（圖／翻攝nustasdesign網站）
Type 57是出自於Bugatti創辦人的兒子Ettore之手，從1934年至1940年共生產710輛Type 57，這輛車也是當年用來參加賽事的賽車，Type 57最初擁有一具3.3升引擎，最大馬力135hp，後來又推出性能強化版的Type 57 T，是Bugatti歷史中重要的一款跑車。
▲Bugatti Type 57 T概念車。（圖／翻攝nustasdesign網站）
Type 57系列擁有很長的車頭，配上短小圓潤的車尾，在當時是很先進的設計，即便以今日的設計角度來看，Type 57依舊是一輛宛如藝術品的車，因此吸引設計師Arthur B. Nustas以Type 57為原型，設計一輛具備現代氣息的Bugatti Type 57 T概念車，外型保有長車頭設計，並融入Chiron的車頭輪廓，打造出全新的Type 57 T。
▲Bugatti Type 57 T概念車。（圖／翻攝nustasdesign網站）
車頭會這麼長是因為引擎採用前置設計，與中置的Bugatti Chiron不同，車頭要塞入巨大的引擎所以加大體積，相對車尾顯得輕巧而簡單，後擋風玻璃以致敬的方式與Type 57 T一樣採左右獨立式，更有趣的是引擎蓋也是左右獨立開啟，當然這輛車只是設計師的概念設計，並未考量實用性，但是未來如果有機會，或許Bugatti會考慮推出一款向Type 57致敬的GT超跑。
▲Bugatti Type 57 T概念車。（圖／翻攝nustasdesign網站）
▲Bugatti Type 57 T概念車。（圖／翻攝nustasdesign網站）
▲Bugatti Type 57 T概念車。（圖／翻攝nustasdesign網站）
▲Bugatti Type 57 T概念車。（圖／翻攝nustasdesign網站）
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