記者林松斌、邱子玲、盧巧萍／綜合報導
義大利車廠竟輸給韓國車？美國消費者報告雜誌今年的汽車品牌評選中，義大利「飛雅特」不但在34個品牌中墊底，母公司「飛雅特克萊斯勒汽車集團」旗下更有5個品牌，包辦十大最糟的一半；但另一方面韓國現代汽車旗下豪華車品牌「Genesis」，則拿下十大最佳榜首。
▲飛雅特被評為最糟品牌。（圖／翻攝自Consumer Reports）
義大利經典國民小車推出MPV版飛雅特500L近日產量達到50萬輛，在南歐熱銷但美國車主卻不領情。消費者報告播報：「飛雅特傳來壞消息，500L在小型轎車評比中墊底，最糟汽車品牌是飛雅特信賴度遠差於平均表現，車主滿意度分數也很低。」
▲500L小型轎車直接墊底。（圖／翻攝自FIAT）
不只飛雅特吊車尾，就連系出同門的吉普也緊追在後，日前美國消費者報告雜誌選出2018年十大最糟汽車品牌，義大利飛雅特克萊斯勒汽車集團竟包辦榜單上的一半。」汽車達人Marko：「（義大利車廠）比較不會考慮耐用度的問題，畢竟平價車款消費者使用時間比較長也比較需要維修保養。」
▲Ｍarko表示，義大利車廠不太在乎耐用問題。
除了飛雅特和吉普、愛快羅密歐，道奇和公羊卡車品牌表現統統差強人意，主因包括駕駛體驗不佳、車內空間狹小和採用老式底盤比不上現代車款。Marko：「有時候你可能零件壞了要叫料但是義大利在放假，你就等不到這個料，車主有個玩笑話『我修車時間都比開車長，等料的時間又比修車長』。」
▲公羊卡車表現也差強人意。（圖／翻攝自FCA North America）
另一方面韓國車廠表現更出乎意料，消費者報告播報：「Genesis是我們心目中最佳品牌，道路測試分數很棒、車主滿意度絕佳，我們認為它是2018冠軍品牌。」南韓現代汽車旗下豪車品牌Genesis拿下榜首，而奧迪與BMW也擠進前三強，只能說義大利超跑或許世界聞名，卻不夠貼近大眾車主的心。（整理：實習編輯劉佳雯）
▲韓國Genesis則被選為最佳品牌。（圖／翻攝自Consumer Reports）
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