花博首條聯外道路通車　林市長：為「後花博時期」區域發展

生活中心／綜合報導

台中花博並非一次性盛會，各項重大建設將帶動區域共榮，台中市政府挹注約4.5億元經費打造外埔園區聯外道路，全長約1.1公里，17日正式通車，不僅可紓解花博期間人車潮，並促進地方發展。市長林佳龍表示，市府以「後花博時期」地方整體發展定位建設藍圖，外埔園區規劃轉型為國際農創園區，已獲中央支持，聯外道路為區域能量再立基。

▲花博首條聯外道路通車，林市長：為「後花博時期」區域發展。（圖／台中市政府提供）

17日「2018台中世界花卉博覽會外埔園區聯外道路工程完工祈福典禮」，包括林市長、市府建設局副局長顏煥義、新建工程處長葉双福、外埔區長陳柏宏、后里區代理區長張大春、立法委員洪慈庸、市議員吳敏濟、陳本添等人都出席參與，立法院副院長蔡其昌、立法委員徐永明、市議員陳清龍、張瀞分等人也派代表到場致意。

林市長表示，台中世界花博將於今年11月3日開幕，包括園區展館、周邊交通及水利等建設都陸續完工，當初市府為保育石虎決議縮減后里園區面積，另覓外埔、豐原兩園區，獲得肯定也爭取到中央預算挹注，為地方發展留下的是永續建設，更為「後花博時期」區域發展立基。

林市長指出，外埔園區規劃展期結束後轉型為國際農創園區，成為新農業示範區域，已獲中央支持；市府編列約4.5億元經費打造全長約1.1公里的外埔園區聯外道路，提升交通能量，也結合自行車及人行道規劃，以長期發展定位，感謝各界共同關心及推動。

▲花博首條聯外道路通車，林市長：為「後花博時期」區域發展。（圖／台中市政府提供）

另外，林市長也表示，因應花博而建設的聯外道路工程，其他例如「國道4號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」、「中科南向三合一聯外道路」都預計今年8月完工，將帶動地方發展，發揮整體路網運輸效能。

建設局表示，外埔園區聯外道路可紓解花博期間的車潮及人潮，更可銜接建設局辦理的「國道4號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」，以及南北向的台13線、東西向的甲后路132線，串聯起后里及外埔區，促進區域共榮發展。

外埔園區聯外道路工程全長1.1公里，由市府挹注約4億5,000萬元經費，包括用地費約2億8,000萬元及工程費約1億7,000萬元，今年4月完工，如期達成於花博試營運前通車目標；單側自行車與人行共用道並採透水鋪面，工區內既有原生喬木也移植至工程綠帶或園區內，體現友善自然生態的花博核心價值。

▲花博首條聯外道路通車，林市長：為「後花博時期」區域發展。（圖／台中市政府提供）

▲花博首條聯外道路通車，林市長：為「後花博時期」區域發展。（圖／台中市政府提供）