松山、小港機場即日起跑道重建　最慢後年初完工

記者馮珮汶／台北報導

小港機場昨(19)日夜間因大雨雷擊致跑道破了2個洞，機場緊急關閉影響了約40個起降航班，機場經漏夜補修今(20)日已經恢復正常營運。民航局今(20)日例行記者會表示，從三月、七月間分別會投入各9億多元進行跑道鋪面，預計明年就可陸續完工。

民航局表示，高雄小港機場及台北松山機場均已使用多年，為了提供更好的起降環境，從三月起開始進行小港機場跑道鋪面施工、松山則是從七月開始，兩者共投入近20億經費。

▲小港機場跑道整建圖。（圖／民航局提供）

民航局說，高雄小港機場目前僅有一條長3150公尺、寬60公尺的跑道，自民國76年啟用至今已經超過30年，原本屬於混擬土的剛性舖面，整建工程將會改為瀝青混擬土的柔性舖面，強度不變，將會加鋪五層、厚度約25到27公分，也會增設27跑道進場燈，預計明年完工。

台北松山機場同樣使用瀝青混擬土的柔性舖面改建工程，整建內容包含瀝青刨鋪、28跑道南側E滑行道混擬土道面重建、28跑道北側增設迴轉坪混擬土道面、增設跑道中心及道間等等，預計後年初可完工。

民航局指出，由於兩處機場都屬單跑道，整建過程顧及日間營運狀況，將採取夜間施工，且遇到春節或連續假日將停工以免影響航班起降。高雄機場開關廠時間調整為23:30到次日06:50；松山機場調整為22:30到次日06:30。

▲松山機場跑道整建圖。（圖／民航局提供）