圖、文/車訊網
Volkswagen California誕生至今正好滿30年。當初之所以取名California這個車名,就是希望車主開到哪裡都能享受到有如美國加州般的溫暖陽光。這次我們應Volkswagen原廠之邀,來到風光明媚的南加州,並藉由三天兩夜的深度旅遊,好好體驗California四海為家的壯遊風情。
四月的洛杉磯天氣相當適合旅遊,從清晨的微寒、午間的豔陽到落日後的涼爽,有如分明的四季更迭。我們千里迢迢抵達洛杉磯,從機場取車後,便隨即驅車前往著名的威尼斯海灘;大紅色塗裝的California,穿梭在林肯大道上顯得特別耀眼,此時路上車流量不小,走走停停的路況在平時可能令人煩心,但幸好California偏高的坐姿帶來絕佳的視野,倒也少了幾分困在車陣中的無趣煩悶。
科技配備加持
駕乘更舒適愉快
稍作休息後,繼續上路行駛在濱海1號公路朝著馬里布方向前行,一路上風光明媚的景色,令人心曠神怡。我們決定把車上的ACC主動定速巡航系統開啟,如此一來就毋須再將全部心力放在保持車距上,不只減輕了精神上的負擔,也能更怡然享受這段旅程。
在抵達營地前,導航帶領我們離開了柏油路面,轉入崎嶇未鋪裝的石子路,這時California Ocean上標配之4MOTION全時四輪驅動系統可就派上了用場。由於California車上配備繁多,車重也較一般T6為重,在電腦自動分配四輪扭力輸出後,配合後軸差速器鎖定與陡坡緩降功能,要應付輕度越野甚至是泥濘路面都不成問題。
在威尼斯海灘稍作停留,California與系出同門的T1相見歡,也算是見證了歷史傳承。
試駕車上標配有ACC主動定速巡航系統,在長途行駛時能降低精神上的負擔,提高行車安全。
4MOTION全時四驅系統提供後軸差速器鎖定功能,提昇惡劣路況脫困能力。
30秒變出上下舖
露營隨時出發
本次原廠安排兩人一車的主要目的,就是讓我們來實際感受California上下舖的實用性。California Ocean的電動升降屋頂操作相當簡單,只要按下前座車頂上方的按鈕,即可在半分鐘左右完成啟閉,瞬間多出一張1.2×2m的上方平整空間,可供一名成年人舒適休憩,當然也足敷一大一小的親子同樂之用。至於下層則同樣保有一張大小和上鋪相當(1.14×2m)的床墊,使用時只要將後排座椅向前滑動並打平椅背即可完成,省去搭帳篷的惱人瑣事。停妥後隨即開始享受野營樂趣,讓出遊更沒有負擔。
睡在車上比搭起搭帳篷不只方便,也更為舒適。隨車標配的軟墊,提供了媲美自家床鋪的舒適度;怕光線的人別忘了拉起四周車窗的遮陽簾,以免天一亮就被曬醒。
DCC強化操控
山路不怕暈
在經過一晚好眠後,要開始我們第二天的旅程。今天除了行駛一小段濱海公路外,大部份的路程都是蜿蜒的山路,也是喜歡露營的車主最常面臨的路況。這次來美國比較特別的是試駕車清一色採用TSI汽油直噴渦輪引擎,雖然最大馬力較國內販售之TDI柴油引擎的45.9公斤米為弱,但最大馬力同樣高達204hp,輔以汽油車較佳的轉速延伸性,上山下海同樣輕鬆勝任。
California Ocean標配的DCC主動式底盤控制系統,具備三段軟硬可調功能,如果是在山路上,建議可切換至運動模式,以降低車身側傾幅度提高過穩定性;若是遇到路況較差的坑洞路面時,也可改以舒適模式來行車,讓全車乘員感受到高品質的乘坐感。
按下前座車頂開關,只要短短半分鐘就能創造出另一個平整休憩空間。此外,全車玻璃皆備有遮陽簾,可全部拉上增添隱蔽性。
上、下兩張床墊寬敞舒適,免去露營搭帳篷睡睡袋的不便。
Ocean車系標配DCC主動式底盤控制系統,能因應不同路況,調整三段避震器軟硬度。
舒適配備滿載
有如行動小套房
露營時最重要的除了有地方住,吃也是一大民生問題。當然你可以帶個瓦斯爐煮點泡麵解決,不過在California Ocean上,原廠就已標配有雙口瓦斯爐及小水槽,只要連上露營區的外接水電插座,便能輕鬆製作美味料理,讓野營也能享受佳餚,為旅程更添樂趣。當然,你也不用煩惱食物的保鮮,42公升的冰箱內,除了可放入必要的食材外,也能擺些啤酒冷飲,剩餘不需要冷藏的瓶瓶罐罐,則可放置於水槽下方的雙層置物櫃中,具備絕佳的收納機能性。
第二天的露營場地在海拔較高的地方,入夜後氣溫驟降,甚至一度低至攝氏5度,正好也讓我們嘗試了在台灣從未使用的駐車暖氣。有了它,即便車輛在引擎未啟動的狀態下,也能讓車內迅速溫暖起來,這可是野營帳篷所無法取代的。
冰箱容量42公升,放置三天兩夜的冷飲、食材都不是問題。
野營最麻煩的炊煮,只要一部California Ocean就能通通搞定。
車外的水電外接插座,接上後方便野營烹飪食物。
California車上處處是巧思,置物櫃、衣櫃、抽屜通通有,即便滿載出遊,也能維持車室內的有條不紊。
隨車所附的折疊桌椅都有各自收納的專屬位置,無須佔用寶貴的車室空間。
強勁動力加持
更適合長征遠行
迎接了早晨的曙光,今天我們要沿著5號公路一路開回洛杉磯。5號州際公路有點類似我們的二高,只不過車道更多、車速也更快,其中部份路段海拔還超過1000公尺,空氣稀薄加上高速爬坡,對於車輛性能可是極大考驗;這時如果你開的是大排量美國車,超起車來一定非常過癮。雖然California的排氣量僅有2.0升,但藉由高增壓值的渦輪輔助下,從1500~4000rpm皆有最大扭力可供驅策,依舊能在爬坡時輕鬆跟上車流甚至是超越慢車,動力隨傳隨到,展現德國工藝的精湛性能表現。
開到哪住到哪
延伸家的定義
在台灣,或許幅員遠不及美國遼闊,走到哪裡都有星級旅館或民宿,似乎讓開著露營車旅行,變成一件累贅的任務。但其實在國內,已有愈來愈多設備完善的露營場地,不僅有水電供應,盥洗也不是問題,更重要的是距離都市不會太遠,無須舟車勞頓就能抵達。有了這次機會難得的加州California露營車之旅,讓我見識到了「開到哪裡就玩到哪裡」的機動性。誰說台灣不適合露營車?Volkswagen California就是一部平時可供代步、假日能帶著一家大小出遊的最佳夥伴!