花蓮經過0206地震,觀光產業一落千丈,政府補助業者推行觀光專列「洄瀾之心」搭乘率不如預期,東服中心回應指出,目前全台都處於觀光轉型期,不應以單點的旅客量來判斷。
行政院東部聯合服務中心副執行長李旭寧表示,強震對花蓮觀光造成短期衝擊,中央政府多管齊下,觀光局以「花蓮遊、花蓮加油」補助旅行業,以「3355」鼓勵國人自由行,共投入新台幣6000萬元支助。
花東觀光長期轉型策略以「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」等5項子計畫,投入經費近2.2億元,其中台鐵「台北-花蓮觀光專門列車計畫」,補助業者承包火車專列票價,以緩解觀光業最頭痛的交通瓶頸,經費為2377萬元,並針對搭乘率進行補貼機制及滾動式檢討。
李旭寧指出,「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」系列計畫中包括包機補貼、創意遊程、整合行銷等多箭齊發,兩年來已見初步成果。
包機補貼方面,香港快運航空的香港-花蓮航線,2016年12月首航,隔年3月改為定期航班,至今仍維持每週4班來回,市場需求已成型,幾乎呈現班班客滿的情況。
▲(示意圖/中央社)
李旭寧表示,根據交通部觀光局統計,2016年來台旅客人次1069萬,2017年1074萬人次,新南向等非陸客的大幅成長,2年來增加175萬人次,以越南、菲律賓、泰國成長最多,顯見政府力推新南向成果。
他說,台灣觀光市場正面臨結構轉型重整的階段,除了南向發展、供需盤整外,未來轉型仍要繼續,住宿、旅遊、餐飲等業者,都需要迎合市場的轉變調整模式,才能增加商機。
李旭寧指出,中央政府會以具體行動和預算支持觀光產業發展,在產業轉型過程中,也將以補貼機制降低業者經營風險,在過渡期提供必要協助。為花東開拓多元市場,促進觀光產業永續發展。