說掰掰！桃機歷經14年紅火蟻防治工作　宣布解除疫情管制

記者蕭筠／綜合報導

桃園國際機場自2004年起進行紅火蟻防治工作，歷經14年時間，並透過米格魯偵測犬找蟻窩、投餌劑，於今年8月已連續6個月未出現紅火蟻蹤跡，經國家紅火蟻防治中心現場會勘後，昨（7）日同意解除紅火蟻疫情管制，但桃園機場仍不敢鬆懈，因大園周邊仍是疫區，未來也將持續防治蟲蟲危機。

▲桃園機場解除紅火蟻疫情管制。（圖／桃園機場公司提供）

紅火蟻於2003年在桃園機場首度發現入侵縱跡，被研判應是潛藏在美國貨櫃夾層或底部引進，由於紅火蟻喜歡啃食包覆電線的絕緣體，一旦咬穿電線絕緣體就會被電死，而此特殊氣味會進而引來大量紅火蟻，甚至咬穿電線造成燈座問題、影響飛安，因此桃園機場也於2004年進行防治工作，卻意外2011年卻因遇上颱風積水，導致防治率僅剩2成。

▲桃園機場以訓練米格魯擔任紅火蟻偵測犬。（圖／桃園機場公司提供）

之後桃園機場開始引進由彰化師範大學團隊著手訓練的米格魯，擔任紅火蟻偵測犬，協助進行全區助航燈光設施、人手孔設施、管制區內跑道、滑行道和周邊草地偵測工作，由米格魯偵測犬負責嗅聞巢穴，配合洋芋片香味吸引紅火蟻出巢。桃園機場也提到因一般蟻穴在地面會形成小山丘的突起結構，但米格魯可以在地面看不出異狀時就嗅到紅火蟻味道，自此防治率均一直維持在百分之97以上，不忘感謝辛勤的火蟻偵測犬和領犬員、訓練師。

▲桃園機場防疫紅火蟻已14年。（圖／桃園機場公司提供）

此外，桃園機場也強調雖然目前已解除列管，無奈大園周邊仍是紅火蟻疫區，紅火蟻仍有可能藉著排水溝渠、土方移動，甚至是自然婚飛（飛行結婚）進入到桃園機場，尤其是豪大雨或颱風過後，由外圍順著排水渠道進入機場可能性仍然存在，機場未來仍會以偵測犬搭配預防性餌劑撒佈等方法，持續防治工作。