台薩斷交的背後是劍指美國？這座聯合港成為關鍵

政治中心／綜合報導

台灣今（21）日上午宣布與薩爾瓦多斷交，聯合港（Port of La Union）270億美元的開發案（尚不包括每年維持費）是其中關鍵。外交部對於台薩斷交的焦點，主要擺在薩國的「持續需索」和「真的不適合開發」上。但這座被知情人士戲稱的「蚊子港」，為何中國願意搶下？據傳有其軍事戰略目的。

▲（圖／中央社）

據西文媒體報導，聯合港造價達2.1億美金，但港口自治委員會的公開資料卻顯示，去年港口僅接待過28艘船隻，其中24艘還是漁船，虧損巨大。對於這樣一座使用率低落、國際標案無人願意投標的港口。為何今年中國願意參與投資開發？

據悉聯合港其實扼中美洲重要位置，與鄰國宏都拉斯、尼加拉瓜共同環繞豐塞卡灣（Golfo de Fonseca），是通向美國的海路要地。而早在今年1月下旬的「拉丁美洲暨加勒比海-中國論壇」（CELAC-China Forum）部長級會議中，中國外長王毅已與台灣多個邦交國互動熱絡。北京學界也建議「一帶一路」的藍圖，應該將位處美國「後院」的中美洲納入，搶下台灣的邦交國只是初步，更大重點將在牽制美國，以佈署更重要的經濟、軍事地緣戰略。

▲薩爾瓦多聯合港位置圖（圖／翻攝自Google Maps）

7月美國駐薩國大使Jean Manes也曾公開示警，聯合港具重要的戰略地位，其特許經營權最有可能由中國標下。她擔憂中國掌控薩國聯合港的目的不只在商用，更有意將其轉用為軍事據點。面對此質疑，薩國政府曾經公開否認。

中美貿易戰全面開打之際，美國的後院卻遭放火，台薩斷交的背後，隱隱存在著美中角力。誰也想不到一座開發不力的「蚊子港」，竟如此牽一髮而動全身。（編輯：林肇豊）