6度拖救仍失敗！高雄港擱淺「飛龍輪」船艙恐破損進水

記者蕭筠／台北報導

因熱帶性低氣壓影響，高雄港23日傳出7船擱淺，其中，由高雄港務分公司負責的「安利669」、「太倉湖」、「順泓」、「昌龍68」、「飛龍」5船，經拖救團隊評估目前4船坐穩於旗津海岸及柴山岸際，不過「飛龍」輪在港口南堤浮動，危險性較高，今（28）日上午6時第6次嘗試拖救，「飛龍」輪仍無法完成脫險，且因輪經連日經大浪拍打，船舶機艙與右後艙可能破損進水，目前船卡至消波塊中，僅得待風浪平靜、派遣潛水人員檢查後，才能決定後續拖救計畫，目前暫不繼續拖救。

▲「安利669」輪。（圖／高雄港務公司提供）

至於擱淺於旗津貝殼館外海之「安利669」輪，因受此熱帶低壓強風巨浪吹襲，船體已移動及轉向，今晨漂流至貝殼館旁的水域，由於該船舶尚有浮力，拖救團隊也急忙派遣「冠軍輪」救難船嘗試靠近拖帶，無奈風浪太大無法接近，且該處設有離岸堤，為免拖救船擱淺，拖救團隊將於海象趨緩後再行拖帶，拖救團隊也已在貝殼館旁空地增加除油資材與人力，以備油汙滲漏時可以緊急處理。

▲「安利669」輪。（圖／高雄港務公司提供）

今高雄市停班停課，高雄港務分公司仍於上午11時30分邀集高雄市政府、海保署、航港局、海巡署、船東、P＆I及拖救團隊等單位召開第6次應變會議，除要求拖救團隊視海象狀況持續進行船舶拖救外，也要求所有擱淺船舶應於海象趨緩後，立即佈放攔油索與抽油作業，目前高雄港務分公司每日巡查旗津及柴山岸線，未發現有油料再次洩漏，不過為掌握海岸環境每日狀況，仍請拖救團隊每日於船舶擱淺處採樣監測，以確保若有油料洩漏可立即進行除污。