三立新聞／綜合報導
坐長途飛機是不是常常覺得又擠又累，其實這是因為過去這十年來，航空公司為了增加機位，默默的把座位空間的距離跟寬度都縮小了！恐怖的是這樣的設計不但讓乘客不適，還可能影響緊急狀況的人員疏散，美國眾議院研擬立法規範，不讓航空公司為了賺錢犧牲旅客權益！
▲長途搭機舒適最重要，現實與廣告恐有落差。（圖／翻攝自Royist Lifestyle Management）
長途搭機舒適最重要，不過廣告上的寬敞椅座，恐怕與現實有極大落差。
乘客：「我的空間很小，不太能把腳彎起來。」多數乘客抱怨最近幾年搭飛機又擠又累，甚至要把腳伸直都有困難，其實這是因為航空業者，真的默默的把座位縮小了。
民眾：「坐位真的不夠大。」
民眾：「空間有點侷限坐位太小，應該要在大一點。」
民眾：「對大隻一點的人來說很不舒服。」
▲航空公司將機位從34-35吋一路縮小到30吋。（圖／翻攝自BUSINESS INSIDER）
過去十年間，航空公司為了增加機位把伸腳的空間，從34-35吋左右一路縮小到30吋，座椅的寬度也從10年前的19-20吋，普遍縮小了2吋，但現在光以美國人來說有超過70%體型過重，如此一來不只不舒服，更可能會要了你的命。
▲若空間太小，恐影響緊急事件發生時逃生速度。（圖／翻攝自KFDX）
模擬疏散人群卻通通卡在走道上，過去在2009年把飛機成功迫降在哈德遜河的蘇利機長都發文表示，航空公司不應該壓縮機位空間，美國眾議院更表示要在月底前，決定是否要求聯邦航空管理局立法規範飛機座位空間。
▲聯邦航空管理局將立法規範飛機座位空間。（圖／翻攝自11alive）
外媒主播：「覺得坐飛機越來越擠的人可以喘口氣了，現在眾議院要求FAA要規範坐位空間最低標準。
除了機位空間之外，這個法案也可能在研擬修改起飛規定的可能性，改善飛航噪音問題，並且強制規定，空服員上班必須間隔十個小時，在實體設備和人力配置重新審視規範改善飛安問題。（整理：實習編輯李玓穎）
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