大車倒車「嗶」聲僅示警　無後車監視器難防視線死角

三立新聞／綜合報導

大車倒車雖然會有警示聲，但因為看不到影像，加上後方有視線死角，還是經常發生意外。相較之下公車的車身都有加裝多支監視器，連側門都可以看到，比起大車安全許多，但因為沒有相關法規，強制大車加裝監視器，民眾的安全實在堪憂。

▼▲大貨車轉彎將騎士直接輾斃。

大型曳引車轉彎，連人帶車輾過一旁騎機車的老翁甚至還被拖行，老翁不幸遭輾斃。類似事件層出不窮，砂石車在路口轉彎，沒看到旁邊的女騎士，多起大車釀成的死亡意外，全都是視線死角釀禍。

▲大貨車常因為視線死角，造成他人死傷。

以駕駛的角度來看，前方的視線就只有擋風玻璃的範圍，左右斜前方都因為A柱，有大約10到15度左右的死角。大車前後兩到三人的距離，都是駕駛難以察覺的位置，左右也有危險的三角地帶。

▲大貨車視線範圍狹小，很容易忽略周圍車況。

▲公車上裝有多台監視器設備。

大車倒車多半會發出極大的警示聲，但因為沒有裝車屁股的監視器，完全看不到影像，只有提醒作用要周圍民眾注意安全。反觀公車除了有後照鏡，還有多個監視器預防視線死角，無奈大車沒有相關法規，強制駕駛裝設後監視器，只怕意外仍會持續上演。