政治中心／綜合報導
為提升捷運、公車運量，台北市政府在今年4月推出了1280元的月票方案，至今補助了3.3億元。但今（15）日北市議會進行明年度預算審核時，就有議員指出，月票推出後，捷運和公車的運量成長都未達到2%，而議會大會最後也做出了附帶決議，若在月票推出滿一年時，若捷運日運量成長未達3%，預算補助就不得動支。
▲1280月票政策推出後，公車和捷運的用量成長均不理想。（圖／資料照）
據《聯合報》報導，北市議會今日審核明年度的預算，民進黨籍議員何志偉指出，北市府針對4月推出的吃到飽月票至今補助了3.3億，但捷運平均日運量成長僅1.9%，而公車也僅1.8%，根本就沒有吸收到新客群，花大錢若沒有實質成效，不如就讓政策走入歷史。
▲若明年月票政策周年時，北捷運量成長未達標，預算補助就不得動支。（圖／資料照）
對此，北市府交通局長陳學台表示，定期票原先就是2年的試辦計畫，將會加強推行宣導力道，還計劃針對捷運站或商圈周邊的停車格施行收費，或提高收費標準；不過北市議會大會為後也決議，若在明年月票政策周年時，捷運日運量成長未達3%，9.4億的補助預算就不得動支。（編輯：林奇樺）
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