記者陳冠穎/綜合報導
台鐵普悠瑪6432次列車在昨傍晚在宜蘭蘇澳新馬車站附近發生翻覆意外,造成18名乘客死亡,近2百人受傷。民進黨立委黃國書今(22)質詢表示,發生這種意外,讓台鐵處理不但不妥當,也不能昭公信,建議應該就此機會,針對「運輸制度面」進行改革,向日本學習成立「獨立的運輸安全委員會」,提升交通運輸的安全,對此飛安會表示,已經開始著手進行組織法的相關討論,未來將儘速讓運安會成立一步到位。
普悠瑪列車昨發生意外,不僅造成東部鐵路交通中斷,也讓無數家庭破碎,外界除了悲痛以外,也希望了解成因,並確保類似事件不再發生。立法院交通委員會今邀請飛航安全調查委員會列席備詢。對於現行僅飛安事故由飛安會獨立調查,其餘運輸事故則由交通部或檢方處理,與會立委紛紛建議飛安會應轉型為統一調查陸海空交通事故的「運安會」,以調查更多運輸事故案件。
▲普悠瑪翻覆意外(圖/中央社)
民進黨立委黃國書質詢表示,發生運輸意外時,由「營運單位」處理不妥當,「雖然鐵路局有行車保安委員會進行事故調查,但即使結果出爐,也無法昭公信,只能片面解決問題,無法把制度面納入思考。」黃國書以日本為例,建議學習日本在2008年成立運輸安全委員會,以獨立的政府調查機構,來負責民用運輸事故調查。
民進黨立委鄭寶清指出,2016年就決議要成立「國家運輸安全調查委員會組織法草案」,飛安會也已在2017年1月3日送至行政院,委員提案版本也在2017年5月陸續一讀,目前卻毫無動靜。他質疑,航港局、飛安會的事故調查紀錄都會全數公開,行保會、軌道事故調查委員會卻不公開,球員兼裁判,能避免事故再度發生嗎?綠委林俊憲也要求,不容許交通部繼續官僚下去,「飛安會組織法」應年底前送進立院。
對此,飛安會主委楊宏智表示,會內已經在著手準備,定位下來一次性立法,現在已經進行到「組織法」內容擴充的討論,隨時準備提出執行的「作用法」,會努力讓運安會成立一步到位。楊還強調,若普悠瑪事件尋求飛安單位協助,也非常樂意幫忙,會即刻到位。