避免飛航員過勞　立院要求3個月內提風險報告

記者李英婷／台北報導

紀錄片導演齊柏林去年6月執行空拍任務時不幸罹難，飛航安全調查委員會上月31日發表最後調查指出，正駕駛體內抗組織胺濃度超過17ng/MI，易產生嗜睡及肌肉衰弱。雖飛安會當時也說，目前仍缺乏正駕駛在事故發生時的操作表現或決策判斷的直接證據，但飛航業工時問題依然引發討論。立法院今（8）通過決議案，要求飛安會3個月內提出飛航組員疲勞風險影響的書面報告。

立法院交通委員會今上午審查飛安會單位預算。飛安會明年「精進飛安與科技研析」計畫編列842.7萬元，因應復興航空陸續發生澎湖、南港空難，行政院要求飛安會強化飛航安全，去年起辦理提昇飛航安全與事故調查能量計畫，針對重大影響飛安因子專案研究。今年研究重點進一步包括強化疲勞調查與風險評估指南，應用於凌天航空、德安航空事故調查。

▲立院決議，飛安會3個月內提疲勞風險報告。（圖／中央社）

不過，民進黨立委鄭寶清提案凍結計畫經費5％，待飛安會提出詳細改善民航人員疲勞風險狀況、與民航業者如何共同協力合作的書面報告後，始得解凍。飛安會對此一度質疑，認為飛組員工時問題並非飛安會職掌；但立委駁，組員工時若影響飛安，當然與飛安會有關，因此最後照案通過。

綠委蕭美琴、李昆澤等也提案指出，依飛安會2008年至2017年國籍民用航空運輸業飛航事故發生原因統計，我國飛航事故高達50％與人有關，要求飛安會會同交通部、勞動部，共同研擬避免空服員過勞的可行預防性建議，於3個月內送交立法院。

此外，在台鐵普悠瑪翻覆事故發生後，多方呼籲盡速成立國家運輸安全調查委員會（運安會），交通委員會今同時也通過數個決議案，建議飛安會於1個月內將運安會相關組織法與作用法送至立院審查；概估運安會相關預算，3個月內提供書面報告。