複合動力再添生力軍　保時捷油電休旅台灣上市

記者鍾釗榛／綜合報導

全新Porsche Cayenne E-Hybrid是休旅車係唯一結合新世代Porsche E-Hybrid系統的綠能車款，利用複合動力帶來的節能與高性能兩種優勢，讓買家有了心得選擇；Cayenne E-Hybrid正式在台灣發售，售價408萬起。

▲Porsche Cayenne E-Hybrid。（圖／Porsche提供）

台灣保時捷總裁Mr. Mathias Busse對此表示：「Porsche E-Performance 不只是源自賽道的極致性能展現，也將徹底顛覆以往消費者對於傳統動力的認知，卻依然能夠滿足顧客對於速度的所有渴望。

▲Porsche Cayenne E-Hybrid。（圖／Porsche提供）

Porsche Cayenne E-Hybrid新設計的電動馬達模組整體效能較前一代車型提升達 43%，電池蓄電量更同步增加 30%；複合動力系統中的燃油引擎，是一具可輸出340匹最大馬力的3.0升V6引擎，配上一組近乎無聲並具備136匹馬力的電動馬達，為全新Cayenne E-Hybrid造就出強勁無比的462 hp綜效馬力，至於700牛頓米的強勁扭力峰值，則在略高於怠速的轉速域帶就能完全釋放。

▲Porsche Cayenne E-Hybrid。（圖／Porsche提供）

位於儀表中央的電量表顯示目前使用或恢復的電量資訊，Boost Assistant動能增壓輔助則顯示可用於加速輔助的電量，而Hybrid assistant複合動力輔助能幫助分配純電駕駛電力、視覺化燃油引擎介入時機，並顯示精確計算的剩餘純電行駛里程。全新保時捷通訊管理系統的12.3吋觸控螢幕在Hybrid複合動力選單中提供更多資訊，駕駛可透過螢幕選單查看目前電流、耗用程度、剩餘純電里程，以及零排放駕駛部分。

▲全新保時捷通訊管理系統的12.3吋觸控螢幕。（圖／Porsche提供）

▲駕駛可透過螢幕選單查看目前動力狀態。（圖／Porsche提供）

精良的底盤系統，為Porsche Cayenne E-Hybrid提供了媲美其他Cayenne車型的出色運動性能，並同步將PASM保時捷主動式懸載調整系統列為標配。而全新Cayenne E-Hybrid也是首款可選配PDCC保時捷動態底盤控制系統的Hybrid複合動力車型，在煞車系統部分標配的灰色鑄鐵煞車系統，為配合保時捷的色調，其煞車卡鉗採用螢光綠色烤漆塗裝，突顯E-Hybrid車系專屬風格。

▲煞車卡鉗採用螢光綠色烤漆塗裝。（圖／Porsche提供）