朱立倫卸任前拚通車　淡海輕軌ATP遭爆「仍有安全疑慮」

政治中心／綜合報導

新北市淡海輕軌綠山線預計將在新北市長朱立倫25日卸任前兩天通車，但遭捷運公司內部員工爆料，指列車輔助限速裝置（ATP）安全疑慮始終未能排除，質疑搶在這時通車是否在為朱立倫「衝政績」？

▲新北市長朱立倫（圖／資料照）

淡海輕軌列車從設計、製造到測試，全車在台灣完成，是台灣執行「國車國造」首例，考量到多為高架路段，不但坡度陡且還有近90度的大轉彎，因此車廂在設計時便納入列車輔助限速裝置（ATP），每列車ATP造價約台幣350萬。

根據《自由時報》報導，有新北大眾捷運公司內部員工爆料，表示履勘和試車期間，列車輔助限速裝置（ATP）有安全疑慮，始終無法排除，選在此時通車是否是要為朱立倫衝政績？新北市議員鄭宇恩也表示，曾接獲員工反映相關問題，「ATP的重要性已在普悠瑪翻覆意外中得到慘痛的驗證，如果輕軌的限速裝置經常故障，乘客安全誰來負責？」

對此，準新北市長侯友宜昨（21日）任命的捷運工程局長李政安時表示，淡海輕軌通車期程早在2014年發包就已宣布，都是經由委員初勘、履勘等程序，且最後交由交通部審核通過，一切都按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量。李政安表示，淡海輕軌綠山線經初勘和履勘確認安全無虞，交通部的通車許可剛好搭上朱立倫卸任時間，沒有趕不趕的問題，通車更不是新北市政府說了算。

▲淡海輕軌爆出仍有安全疑慮。（圖／新北市府提供）