記者游凱茹、甘涵仁／台北報導
中韓自由貿易協定FTA即將上路，政府官員和企業大老紛紛表達憂心，但央行總裁彭淮南表示，其實是危機也是轉機，這個警訊提醒大家，要好好思考面對競爭挑戰。學者也說產業沒有面臨立即危機，面板10年後才生效，而汽車業根本就不在開放範圍內！
「中國大陸跟韓國簽FTA，對台灣一定會有影響，我想這危機也許是轉機，讓大家可以好好靜下來思考，做我們應該做的事情。」中韓FTA是危機也是轉機，連央行總裁彭淮南都不擔心，但咱們經濟部卻很怕。
未來台灣面版不再有優勢，去年銷往中國5092億元，未來3年將面臨轉單預估1090億元，真的是這樣嗎？讓學者痛批經濟部灌水的還不只如此。
北美智權報總編輯徐嶔煌：「明明仁家裡面簽訂的東西是告訴你說10年後，對面板的關稅財會降低，而且中國根本在發展自己的面板產業，它希望說就盡量百分百的面板自給，它也不希望用你韓國的，它慢慢降慢慢降，降到10年的時間。」
台灣汽車零組件年產能可達70萬輛，中韓FTA後將徹底衝擊台灣汽車零組件嗎？遭專家痛批：「最扯是什麼？汽車根本沒有簽啊！汽車根本沒有在那項目裡面，你怎麼會把汽車業的損失估進來？他們完全沒有簽這個（汽車），你怎麼會有這項目？」
搞半天中韓FTA根本沒開放汽車零組件，經濟部「瞎」操心，況且去年台灣輸往大陸的產品貿易額，已經有高達69％都是零關稅，即使中韓FTA生效後，韓國只有52％取消關稅，也就表示台灣貨物輸大陸零關稅比率，根本比韓國還高。
政府高喊中韓FTA將衝擊台灣6500億元，讓產業人心惶惶，現在遭專家打臉，戳破紙老虎。（整理：實習編輯施郁韻）
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