記者許信欽、李昱菫、鄭仕欣、周冠宇／台北報導
台灣是機車大國，每年廢棄機車超過50萬輛，沒以為淘汰沒人要，但只要可以發動引擎沒壞，就能外銷到非洲和東南亞國家，而且是以翻倍的價格賣出，粗估一個月就能賺進兩千多萬元，不同地區國家也有不同喜好，像是奈及利亞偏愛台灣的勁戰或是RS系列，而中東地區則是喜歡奔騰G5和雷霆系列。
▲報廢車輛的殺肉場。
輪胎、輪框、車殼，大小零件回收全都集中在這裡，俗稱「殺肉場」，台灣人報廢車輛，在國外有龐大商機。
車行業者阿源：「只要你引擎正常，其他東西他都不管，他們在這邊收的價格就大概4、5千元，去那邊就是翻倍。」
▲台灣報廢車輛外銷非洲、中東國家利潤高。
台灣報廢機車數量之多，主要外銷到南非、馬達加斯加、肯亞和中東國家，一個貨櫃就能塞滿大約50輛機車，一個月就能賺進兩千多萬元。
車行業者阿源：「他們喜歡某車系的，還有這個打檔車，他們地形的關係所以需要這種車，他一個月就只要出幾個貨櫃就夠了，他的利潤就很可觀了。」
▼▲各國對於台灣機車有不同的喜好。
不同地區國家也有不同喜好，像是奈及利亞偏愛台灣的山葉、勁戰風光或是RS系列，都很熱銷。而中東地區喜歡光陽品牌，尤其奔騰G5和雷霆系列。
▼▲台灣車輛出現在其他國的生活中。
東南亞的嘟嘟車好眼熟，沒錯就是中華郵政車，賣到國外去，伊拉克也曾出現彰化警車，柬埔寨有屏東巡邏車和郵務車，阿富汗更特別，出現雲科大的小巴士。
▲台灣報廢手機也時常外銷到他國。
不只報廢車，手機也有利益可圖，在台灣平均每年有500萬支廢棄手機，只要還能用，就可以外銷到拉丁美洲非洲和東南亞。台灣的報廢品到了國外，沒想到廢鐵也能變黃金。（整理：實習編輯鄭年凱）
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