遞陳情書！長榮空服員「求撤罷工預告期」　林佳龍僅承諾⋯

記者蕭筠／台北報導

華航機師罷工落幕剛滿1個月，長榮航空空服員便傳出協商不順利「不排除要罷工」，主因為外站津貼較華航低及過勞航班問題，今（21）日交通部邀集「交通部所屬及投資事業相關工會」共同舉行聯合座談會，其中，長榮航空企業工會於會前率先發聲，呼籲交通部長林佳龍撤回「支持罷工預告制度」之提案，因憂心該制度嚴重影響勞工權益。對此，林佳龍僅表示，會在勞動權益、公共利益中取得平衡，並承諾會設計較好的預告機制，達到雙贏。

▲長榮航空企業工會遞陳情書給交通部長林佳龍。（圖／長榮航空企業工會提供）

長榮航空企業工會稍早前赴交通部遞陳情書，工會會員協商代表林昱嘉表示，因交通部日前表態支持罷工預告制度提案，不過該制度對勞工卻具有殺傷力，故希望交通部長林佳龍可以改口、或取消支持，她指出華航機師罷工時並未受到罷工預告期影響，到民營企業爭取勞動權益時卻受該制度威脅，再次強調「這是很大的殺傷力」。

林昱嘉也表示陳情書內亦有長榮航空企業工會提出之「4大訴求」，包括第一、「薪資落差」，長榮和華航空服員薪水差距過大，希望拉近距離；第二、「過勞航班」，長榮航空2年內發生120次超時，希望交通部可以和長榮一起改善超時問題部分；第三、「不當約談」，因近期長榮發生一些不當約談的事件，希望長榮航空管理層在懲處決策上可以讓工會參與，不要發生黑箱作業，有不平等的對待；第四則是禁搭便車條款。

最後林昱嘉強調，3月初時長榮勞資雙方已開過調解協商，當時資方承諾會給出對案，工會這邊工願意再給一次機會，於4月9日展開第2次調解會議，她也直言若資方仍持續拖延、打模糊仗，不正視空服員訴求，將不排除不繼續調解，罷工也是其中之一，不過並非唯一手段。

▲交通部長林佳龍。（圖／記者蕭筠攝影）

對此，交通部長林佳龍表示將於座談會上了解工會關心問題，並採取預防式的解決勞資爭議，會後則將彙整之問題提供給資方參考，他緩頰道：「員工是公司最寶貴的資產，勞動權益、民眾權益之間要求得平衡，勞資一體、善待彼此，才能提高公司競爭力，創造最大的利益。」針對罷工預告期部分，林佳龍也承諾會保障勞工的勞動權，包括罷工權，尤其和交通事業較相關，且影響民生之較大單位，會設計出一個比較好的預告機制，「讓買機票的人不會因為航班取消、變更，而被迫改變重要行程」。

林佳龍指出，現行的勞動法令裡面也有類似的勞資協商不成，勞工採取罷工行動時，有某種程度預告精神，可是因為時間過長，從取得罷工資格到實際發動罷工說不定1、2年內，怎麼樣才能縮小這個不確定性，「讓乘客可以有所依循、減少衝擊」，認為這是可以共同來思考的，如何在勞動、民眾權益間求取平衡，相信這是一體兩面，不忘期許所有企業資方，要將把員工當做最寶貴的資產。

最後林佳龍也表示，航空業過去規定不明確，不過該行業、鐵公路等航運，都是衝擊民生較大的產業，盼大家坐下來好好討論，「用最好的制度來保障勞工罷工權，同時減少對社會的負面衝擊」。至於長榮空服員不排除罷工一事，他則說有些勞資爭議部分，較不屬交通部直接主管，不過會提供意見給資方參考，「華航是政府持有較多公股，長榮是民營公司」，這2大航空公司也歡迎提供意見，也將循制度交給相關單位斟酌辦理。