「海研五號」觸礁沈船　港務局：已確定有人為疏失

社會中心／綜合報導

今年10月10日時，隸屬於科技部的海洋研究船「海研五號」因疑似機械故障導致觸礁，導致中央研究院此番研究計畫的領隊許世傑，另一位為女性林怡君不幸罹難，經過幾個月的調查、檢討等，今（11）日終於有明確的沈沒原因。根據港務局副局長李雲萬表示，現在已確定海研五號觸礁有人為疏失，但細部的問題還需科學鑑定，預估農曆年後會公布。

（圖／資料圖）

今（11）日科技部與國家實驗研究院、港務局等單位應立法院教育文化委員會邀請，特別針對10月初的「海研五號」事件檢討與管理營運精進規劃進行報告。港務局副局長李雲萬針對船觸礁沉沒詳因表示，已經確定人為疏失，包括船長與船員的疏失，但詳細原因還要等報告書才能完整交代。

至於理賠與燃油外洩問題，科技部次長林一平表示，目前確定無燃油外洩狀況，至於殘油移除計畫已經送交航港局審議；理賠部分，因保險公司不願全額理賠，所以目前已委由清算公司辦理打撈及修復費用的詢價以及出具概算報告，同時，明（12）日根據航港局表示，會進行船體移除計畫的討論。

此外，因為「海研五號」事件，導致台灣海洋研究與探勘嚴重被影響，目前共13個既定研究計畫無法如期進行，因此，國研院已預計2年內（104至105）採「外購」方式建置購2千噸級研究船一艘，費用粗估約6億元，但詳細規劃仍需等保險理賠完成後才可確定。