記者翁婉瑜／澎湖報導
海研5號怎麼會沉船？還要等到黑盒子打撈才能判讀數據，但有網友在臉書爆掛，海研5號竟然是外包的，連船長、輪機長、機組員通通都是。海洋大學校長張清風證實了這個說法，也撂下狠話，指出外包制度無法應變突發狀況，因為船員每3個月輪一次。而這次出事的機組員正好就是換班後的第一次開船。
放著鞭炮、彩帶，斥資上億打造的海研5號風光下水，但用了2年竟然就發生意外，不只14億全沒了，現在更被爆料船長和機組人員都是「外包」。
自稱是海研3號前輪機長之子的網友po文，說父親就是因為壓力太大退休，他更說海研5號問題很大，包商修理單價更是常常亂估，最後強調，船長和所有機組人員通通是外包，3個月輪班一次，這次出船正好是換班後第一次開船。
海大校長張清風：「外包就是沒辦法像，它就是輪班，有可能是輪班的，是有相當的盲點，那在惡劣的環境下，船的長度、寬度、應變這些，都有它的不同性，不是那麼簡單的。」負責國家重要研究的研究船人事不穩定，還採取外包制，怎能應變突發狀況？海大校長痛批政府為了省人事費用，更可能造成螺絲鬆垮。
科技部長張善政：「是民國92年，就已經擔任船長了，所以92年到現在就已經超過10年了，所以船長的資歷看起來是ok的。」科技部證實，海研5號就是仿效國外的外包制度，船長也曾在長榮貨輪任職，資歷看起來是沒問題，不過意外發生是不是外包惹禍，還有待調查。
只是沉船時有船員聽到爆炸聲，究竟是人為疏失還是觸礁擱淺，只能等到船上的黑盒子打撈起來，才能判讀沉船原因。（整理：實習編輯李慈音）
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