財經中心/綜合報導
2019上海車展甫開幕,許多車廠就帶來重量級新車,Toyota為旗下跨界休旅C-HR、Izoa(奕澤)推出EV純電版本,成為品牌首款在當地量產的純電車,也許有些人會對Izoa感到陌生,其實它就是C-HR的雙生車款,由於Toyota在中國分別與廣州汽車集團、第一汽車集團成立合資企業,所以才會有雙生車款出現。
▲Toyota在中國推出C-HR EV(左)、Izoa EV(右)電動車。(圖/翻攝網路)
C-HR/Izoa純電版本與現行販售的汽油車型差異不大,由於改採純電動力,車頭的水箱護罩改為封閉式設計,而輪圈也換上全新樣式,車尾則取消排氣管配置;內裝換上了富有科技感的數位儀表板與排檔桿,讓質感再提升,2款車依舊只能從下護板、車身銘牌等部位辨別身分。
▲Toyota C-HR EV電動車。(圖/翻攝網路)
目前2款車的動力數據尚未公布,僅知會在2020年上半季上市販售;先前曾傳出原廠在全球市場的首輛電動車會是C-HR,而這也讓外界預覽未來其它市場的純電C-HR樣貌。同時這也是新世代以TNGA底盤打造的首款電動車,顯示未來使用此底盤的車輛均有機會推出純電版本。
▲Toyota Izoa EV電動車。(圖/翻攝網路)
除了C-HR/Izoa純電車型將在明年上半季於中國上市外,Toyota計畫到了2025年時欲在全球市場推出超過10款的純電作品,並希望在2030年品牌電氣化車款可以達到全球銷量550萬台的目標。 (編輯:顏敏翔)
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