Uber條款倒數⋯交通部密會給承諾！駕駛：421凱道見

記者蕭筠／台北報導

為落實汽車運輸業真正分業管理，交通部研擬「Uber條款」，並於2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括禁止巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，引發Uber、小客車租賃業、平台代僱駕駛不滿。距離修法預告截止倒數7天時間，今（19）日「網路叫車平台代僱駕自救會」赴郵局親寄7500份消費者連署卡，分別寄給總統府、行政院、交通部，盼政府單位除聽見代僱駕駛心聲之外，也要正視消費者聲音，自救會發言人李威爾表示，今受交通部次長王國材邀約至交通部進行溝通，會中王國材提出3大承諾，無奈未達共識，故4月21日依舊會「風雨無阻」上凱道抗議，並將號召上萬名駕駛一起到場發出怒吼。

▲網路叫車平台代僱駕自救會赴郵局寄送7500份消費者連署卡。（圖／記者蕭筠攝影）

「小黃」計程車因不滿Uber與租賃車合作採預約短程計費方式經營，屢次向交通部抗議，後交通部於2月21日公開表態，為落實汽車運輸業真正分業管理，故決定修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，要求與租賃業者合作之Uber須採1小時計費，嚴重衝擊Uber駕駛生計，隨著2個月（4月26日）修法預告期將滿，「網路叫車平台代僱駕自救會」今（19）日赴交通部和交通部次長王國材進行面對面對話，自救會發言人李威爾指出，會談時間約3個多小時，感受到王國材十分力挺司機，遺憾的是交通部提出立場，仍是以計程車業者角度來看103-1修法。

▲自救會呼籲政府重視消費者心聲。（圖／記者蕭筠攝影）

▲自救會貼出消費者連署卡內容。（圖／記者蕭筠攝影）

李威爾表示會中和交通部達成3共識，包括將協助租賃業者駕駛轉至多元計程車，不過該建議遭到自救會強烈反對，要求交通部須先和計程車業者針對管理辦法作修正，例如加入多元計程車後鬆綁只能跑單一平台之規定，並開放計程車業者彈性費率等，確定鬆綁後代僱駕駛才會考慮是否要轉至多元計程車；其二為交通部願意就租賃業者提出之於母法增訂第10類「網路多元小客車」，和計程車業者進行溝通，李威爾指出該解套辦法可以讓計程車、代僱駕駛有更多客人、收入一起成長；第三，交通部承諾103-1修法將會透明公開化，並於修法前妥善的和每一個受影響之業者進行充分溝通，確定得到共識後才會公佈103-1修法，或針對第10類網約小客車做修法努力，修法前也會通知代僱駕駛，不會「偷偷來」。

最後李威爾強調，雖交通部釋出善意願和司機見面「敞開心胸」討論，遺憾的是目前仍是以計程車角度想解套，故4月21日下午3時仍會風雨無阻的上凱道喊出心聲，不忘呼籲消費者一起前來對修法發出怒吼聲；另李威爾也表示，今天將各別寄出2500張消費者連署卡至總統府、行政院、交通部，若政府不出面回應，將會持續在寄，直到出來面對為止。