持QR Code可「重複刷」進站⋯挨轟不嚴謹！台鐵回應

記者蕭筠／台北報導

台鐵局打造全新第4代票務系統，新增5大功能包括「轉乘資訊查詢」、「指定車次訂票」、「訂票加購便當」、「手機取票乘車」、「個人會員服務」，便民服務大幅增加，其中，民眾訂票後可利用手機憑QR Code進、出站，省去紙本票券麻煩卻傳出質疑聲。今（1）日立委提出疑慮，台鐵提供QR Code服務可任憑乘客自由進出站外，QR Code截圖給其他人使用，也能順利進出，不過台鐵卻在出站時、或是列車長查票才能抓到車票重複使用，且該功能尚未啟用，防堵作為太不嚴謹，對此，台鐵局也作出回應。

▲（資料圖／記者蕭筠攝影）

台鐵第4代票務系統自9日上線以來負評不斷，先是傳出僅做了系統優化，無法實質解決民眾買不到票的問題，民眾使用「台鐵e訂通」APP使用心得甚至不到3顆星，挨轟「爛爆了」，今（1）日立法院交委會亦針對第4代票務系統提出質疑，民進黨立委李昆澤指出，台鐵新票務系統增加許多功能，其中，乘客可直接用手機購票再用QR Code掃描進、出站，不過若將該QR Code截圖並轉傳給其他人使用，將出現車票重複使用狀況，但目前台鐵相關防範措施竟尚未啟用。

李昆澤指出，台鐵針對掃描QR Code車票重複使用之防範措施有別於高鐵車票，乘客若重複使用高鐵QR Code進站，會在閘門口就被阻擋，故只有第一人持QR Code才可以進站，他表示台鐵確實也有相同2大防堵功能，包括列車長手持補票機查詢車票重複使用狀況，以及乘客出站時才可得知車票重複，不過該防堵措施十分不嚴謹，「效率層次差太多」，重點是上述功能至今仍尚未啟用，台鐵該如何處裡？

對此，台鐵局運務處處長張錦松表示，台鐵QR Code驗票模式採嚴謹模式以及基本模式，目前使用電子票券進、出站主要採基本模式，因考量花東地區有部分車站未設置閘門，導致民眾進站時無法使用QR Code進站，出站時卻因未有進站紀錄產生爭議，舉例說明，乘客使用電子票券於花蓮玉里站上車，卻因無閘門沒有讀取進站紀錄，只能透過人員檢視驗票，若終點站為台北車站，乘客將因沒有進站資料被擋。

張錦松指出為考慮民眾使用不方便，故目前率先採用基本模式，指進、出站可透過掃描QR Code及人工驗票即可通過，他強調，目前台鐵主要透過列車長手持補票積極查車票重複使用狀況，若2人使用相同QR Code進站，系統將會有紀錄並列入黑名單，同時所有列車長將會得知該張車票有「正、假票」狀況，列車長將會積極查票，另將在半年內於旅客數僅千人的小車站裝設立式驗票機（QR Code Reader），解決問題；嚴謹模式雖尚在研議，不過相關機制已經建立完成，至於是否要使用則還在評估。另針對重複刷假票之罰則部份，張錦松表示將要求乘客補票並加收50％票價，還可依《刑法》偽造有價證券罪來裁罰，處3年以上、10年以下有期徒刑。