空服工會質疑「入廠報告」不公！長榮批：不實指控混淆視聽

記者蕭筠／台北報導

長榮航空勞資調解破裂，桃園市空服員職業工會（桃空職工）醞釀罷工，今（3）日上午工會因不滿日前桃園市勞動局調解委員會入廠調查長榮航空日支費結構，認為該調查報告有失公允、立場偏頗，故赴桃園市政府抗議，嚴正呼籲政府應與勞工站在一起。對此，長榮航空稍早前作出最新回應表示，桃空職工刻意模糊原先調查屬於差旅性質的日支費結構的差異，質疑屬於薪資的「飛行加給」，反擊此舉是「以偏概全」，刻意用單一項目比較，原因是「不願意接受國內2大航空公司空服員年收入幾乎沒有差距的事實，並以不實指控混淆大眾視聽」。

▲桃園市空服員職業工會認為桃園市勞動局入廠報告結果立場偏頗。（資料圖／記者蕭筠攝影）

針對桃園市勞動局調解委員「進入長榮航空公司進行調查」，報告結果出爐「長榮航空換算之實質日支費高於華航」，桃園市空服員職業工會卻認為該報告發布違法、內容立場偏頗，有失公允，今日特地前往桃園市政府，並提出嚴正4點抗議，包括「勞方調解委員未確認調查報告，結果先出爐」、「比較薪資待遇，故意漏掉「飛行加給」、「美國航線較多，不代表薪資較高，調查結果邏輯錯誤」、「調查報告未採任何勞工說法，與長榮資方新聞稿幾乎完全相同，結論竟含過半『長榮認為』」，要求政府應與勞工站在一起，並正視工會對於提高勞工待遇、改善過勞航班、改革長榮威權企業文化的訴求。

▲長榮航空反擊桃園市空服員職業工會。（資料圖／長榮航空提供）

對此，長榮航空作出回應表示，桃園市勞動局調解委員會入廠調查長榮航空日支費結構，其目的在於確定長榮航空在調解會之說明是否屬實，查核當天除主任調解委員及勞方調解委員外，另有2名政府指派的會計師，以及桃空職工指派的1名理事及1名會員代表出席，強調「並無資方調解委員在場」，故對於工會提出之4點質疑，長榮表示桃空職工刻意模糊原先調查屬於差旅性質的日支費結構的差異，反而質疑屬於薪資的「飛行加給」。

且長榮指出桃園市勞動局入廠調查與第3次調解時間僅差1日，因此在4月17日進行第3次調解時，調解委員亦提出建議，於入廠調查報告出爐後再進行第4次調解，不過工會卻認為「沒有必要」導致調解不成立」，如今卻反倒質疑調解委員在程序上的瑕疵，「其動機及用意實令人不解」；長榮再三強調，關於「日支費補貼」是為空服員停留外站的餐費、雜費，此費用不是薪資故無須課稅，目前長榮提供每小時新台幣90元之日支費，除飯店早餐已由公司支付餐費外，換算下來空服員平均每頓餐費約新台幣1,600-2,000，每月平均支領超過新台幣20,000，「是否不敷使用可受公評」。

最後長榮航空表示，各行各業的薪資福利待遇結構及計算方式迥異，同性質行業也可能因勞資聘僱條件不同而有差異，但桃空職工卻以偏概全，刻意用單一項目做比較，只因不願意接受國內2大航空公司空服員年收入幾乎沒有差距的事實，「並以不實指控混淆大眾視聽」。