繼屏東、潮州新建客運轉運站興建後,主導屏東北區交通樞紐的水門客運轉運站今天動土,預計民國109年6月完工啟用,屏東縣長潘孟安表示,未來23條路線甚至可直達左營高鐵。
▲屏東縣政府7日舉辦水門客運轉運站動土典禮,縣長潘孟安(前右3)出席執鏟,整體工程預計109年6月完工啟用。(圖/中央社)
潘孟安在動土典禮中表示,縣內的客運交通路網過去因沒有垂直整合,造成城鄉間連繫不易且運載量不高,縣府自103年起辦理「屏東縣公共運輸系統整合規畫案」,建置轉運截點,陸續規畫屏東、潮州、枋寮、水門、東港、恆春等6處客運轉運站,建構完整的公路運輸路網服務。
潘孟安強調,水門轉運站匯集台24線及屏185縣道等交通要道,往北可到三地門鄉與霧台鄉,往南通往瑪家、泰武、萬巒、潮州、里港和高樹等鄉,是進入原鄉地區重要門戶,未來轉運站23條路線甚至可直接到左營高鐵站,提供跨境跨域的便捷路網。
交通旅遊處表示,新的水門客運轉運站主體工程,由縣府向交通部爭取補助新台幣4076萬元,加上自籌1000多萬,總工程經費超過5000萬元,擁有8席月台,第2期停車場工程共規畫100多格停車位,近日內將接續推動施工,預計明年6月水門轉運站將正式啟用。
縣府表示,目前規畫的6處轉運站,屏東轉運站已經啟動,潮州轉運站也即將於近期內啟用,未來民眾和遊客將享受更優質的交通服務。
▲屏東縣政府7日舉辦水門客運轉運站動土典禮,整體工程預計109年6月完工啟用,未來轉運站的23條路線甚至可直接到左營高鐵站,提供跨境跨域的便捷路網。圖為水門轉運站完工模擬圖。(圖/中央社)