空服員很爽？下機逛街夜店狂歡　他不解罷工：到底累什麼？

生活中心／綜合報導

從事航空業是許多人嚮往的工作，機長、空服員外表看似光鮮亮麗，但近年卻頻傳多起罷工事件，就有一名網友疑惑地問「空服員到底有多累？」認為空服員下機後，還有體力到當地購物、逛街，且薪水優渥，辛苦一點也是可以接受的，於是將疑問PO上網，想詢問是否有從事航空業相關工作的人，可以來解答。

▲近年頻傳航空業罷工事件。（示意圖／資料照）

原PO在《mobile01》以「空服員到底有多累？累什麼？」發文指出，最近常常聽到罷工事件，但就他的印象中，空服員除了短程當天來回的航班之外，其他時間幾乎都會在當地停留1天或數天，且下飛機後，公司都會提供飯店房間可以休息，且從Instagram上也可看到，很多空服員在下機後，晚上還有體力到當地夜店、逛街購物，「總覺得會喊累是自己該休息的時候不休息造成的。」

以薪水方面來看，原PO認為，空服員薪水在服務業中算是「中上」等級，能者多勞，「拿多一點錢工作辛苦一點也是可以接受的吧！整天說自己上班好累、等一下又要飛10幾個小時的航班，結果ig動態配上一張不是在巴黎喝下午茶就是在長灘島海邊玩水的照片！」

▲原PO全文。（圖／翻攝自mobile01）

「板上有沒有現役空服員或家人、另一半是現役空服員的可以解答？到底…空服員有多累？」原PO詢問。

貼文一出，有網友表示，「也常聽到醫師很累工作超時, 也聽過矽谷工程師爆肝超累，也有華爾街操盤的超累壓力超大…不過都賺很多呀～機師也是一樣，我也是跟樓主同心態， 機師到底在累什麼…罷工罷工的。」

▲原PO不解，空服員到底哪裡累。（示意圖／資料照）

也有網友指出，「每個行業都有每個行業的辛酸及辛苦的地方，表面雖然都在po在玩的照片，但實際上很多辛苦的地方是我們看不到的」、「空服員辛不辛苦我是不清楚，但如果萬一飛機出事，命基本上就沒了，經常飛來飛去，風險相對來說也高一些，光憑這點跟其他服務人員相比，待遇是應該要好一點，不過待遇再好，也應該有個限度標準」。

一名網友指出，對於常出差的人來說，幾個月出差一次挺新鮮的，但一個禮拜出差好幾次就很痛苦了，坐飛機不單單只是體力的累，心理上也很累。這名網友也說，出國旅遊雖然看似光鮮，但相信這些空服員更想回家翹腳看電視，「空服員要忍受早出晚歸，早上六七點的飛機他們半夜三點就得起床，更不用說長途航班的時差、狹小的工作空間…」

另一名網友指出，空服員上班有分「備勤時間」與「勤務時間」，所謂的勤務時間就是一般認為的上班時間，但「備勤時間」加上去最少每日工作時間會增加3～4小時，他反問原PO「你就上班，看看每天通通早上5點上班，晚上8點下班，就給你週休二日會不會累？」

至於什麼是備勤時間？一名前空服員舉例，飛往北海道的班機，一大早要先到松山機場，接著等全員到齊再出發前往桃園機場，才到機場辦公室打卡，機長、座艙長還要做簡報，最後才到機上開始做準備，這些大大小小的事做完後，乘客才開始上機。（編輯：廖俐惠）