記者許信欽、郭翊軒／台北報導
現行老舊機車汰舊換新補助，僅限二行程機車換購電動機車；為加速老舊機車汰換，環保署擬擴大補助範圍，研議針對明、後年汰換10年或15年以上車齡的四行程機車，通通納入補助。除了可換購電動機車，換購七期燃油機車也開放補助，每年約投入5億元經費，兩年10億元。
▲環保署擬擴大老舊機車汰舊換新補助。
大量白煙廢氣排出，老式的二行程機車是現階段汰舊換新補助對象，但為了加速汰換，環保署擬擴大補助範圍。
▲根據規畫，明年四行程機車每輛可補助5千元；但2021年補助將減少。
根據環保署初步規畫，2020年開始，車齡10年或15年以上的四行程機車，換購重型電動機車或七期燃油機車，每輛可補助5000元；換購輕型電動機車，每輛可補助3000元，但速度要快，因為2021年補助會遞減為3000元跟1000元，政府每年投入約5億元經費。
民眾：「現在都已經要換電動車了嘛，我覺得這是一個趨勢，我覺得說應該多做一些補助這樣，我是覺得不錯的」、「OK啊，有的話當然最好，就不無小補啊。」
畢竟是未來趨勢，有政府補助當然不無小補。根據環保署統計，2018年電動機車售出約8萬輛，其中6萬輛是新購，2萬輛來自老車換購，比率有25％。
▲電動機車將成未來趨勢。
2017年換購加新購，電動機車總輛數有2.8萬多輛；到了2018年，大幅增長到7.7萬多輛，顯示民眾對電動機車需求量和接受度愈來愈高。環保意識抬頭，政府計畫補助讓民眾有了小確幸。（整理：實習編輯李紹宏）
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