普悠瑪出軌案「司機等3人被起訴」！台鐵：將對立約商求償

記者蕭筠／台北報導

台鐵6432次普悠瑪列車於去年10月21在宜蘭新馬站前發生超速翻覆事件，導致全車18人死、267人受傷慘案，今（6）日宜蘭地檢署公布調查結果，涉案司機員尤振仲等共3人將依業務過失致死等罪嫌提起公訴，針對此偵查結果及起訴決定，台鐵局稍早前作出回應表示「予以尊重」，對於被起訴同仁將依相關規定提供必要法律協助，至於交通部行政責任調查及懲處亦會全力配合；另針對普悠瑪遠端監視系統（ATP）未連線、主風泵檢修手冊內容缺漏及其他設備缺失，台鐵局也強調將對立約商展開求償的法律作為。

▲普悠瑪超速出軌一案，司機員尤振仲、前台鐵局機務處副處長柳燦煌、台鐵局綜合調度所所長吳榮欽遭檢方起訴。（資料圖）

宜蘭地檢署今（6）日上午11時宣布偵結1021台鐵普悠瑪列車翻覆事故案，其中，僅司機員尤振仲、前台鐵局機務處副處長柳燦煌、台鐵局綜合調度所所長吳榮欽等3人涉犯過失致死罪，至於其他包括曾任台鐵局長的周永暉、范植谷、鹿潔身共16人獲不起訴。對此，台鐵表示予以尊重，並感謝宜蘭地檢署偵辦此案過程之辛勞；針對被起訴之同仁，台鐵將依相關規定提供必要的法律協助；有關交通部的行政責任調查及懲處，後續台鐵局亦將全力配合辦理。

台鐵局指出，普悠瑪事故發生當下第一時間，行政院即成立「事故行政調查小組」以及「台鐵總體檢專案小組」，透過全面性檢討找出問題核心，並提出因應對策，彙整了多項建議改善方案，其中，針對提升行車安全部分，台鐵除修訂運轉規章、檢討標準作業程序、落實員工教育訓練之外，也全面加強車輛保養及維修，陸續完成18組列車主風泵特檢、ATP遠端監視接線及系統優化，更與中科院合作研發建置「動力列車自動強制限速備援系統」。

另台鐵也在2018年12月11日已成立「營運安全處」，專責辦理台鐵行車及營運安全管理工作，在今年5月正式推動SMS（安全管理系統），系統性的做好行車安全把關工作。針對宜蘭地檢署偵結公佈的資料，台鐵局將進行全面檢視，作為未來提升安全的參考；另台鐵補充說明，普悠瑪事故發生後，台鐵局立即成立關懷服務小組，展開全面性的服務及協助，並配合交通部與罹難、受傷者家屬懇談，除提高賠償金額度，也從優從速協助傷者賠償與復原，後續希望能夠跟家屬儘速達成和解；至於有關普悠瑪遠端監視系統（ATP）未連線、主風泵檢修手冊內容缺漏及其他設備缺失，台鐵局也會對立約商展開求償的法律作為。