財經中心／綜合報導
Lexus 近期在國內率先將旗下中型主力休旅NX導入全速域DRCC雷達感應車距定速系統，讓消費者大喊Lexus Safety System的跟車系統終於不再只是半套了，由於市場反應良好，近期有消息指出原廠打算將同樣熱賣的UX、ES等車款也導入這項配備。
▲Lexus NX是國內首度導入全速域DRCC雷達感應車距定速系統的車款。（圖／翻攝網路）
相較於海外市場的Toyota與Lexus車款都有提供全速域ACC跟車系統，台灣的車款只能在時速30公里以上才可啟動這項功能，先前Toyota集團總公司曾說明是因為工程師參考台灣的用車環境與駕駛習慣，幾經考量後才決定不開放全速域跟車，讓消費者覺得相當可惜。
▲DRCC雷達感應車距定速系統可有效減少駕駛的疲勞。（圖／翻攝網路）
而原廠為2020年式NX正式導入全速域DRCC雷達感應車距定速系統後，市場上的銷售反應十分熱烈，因此品牌也決定為UX、ES導入全速域跟車系統，另外能將車輛維持在車道中央的LTA車道追蹤輔助系統也會同步導入。
▲LTA車道追蹤輔助系統可將車輛維持在車道中央。（圖／翻攝網路）
全速域DRCC雷達感應車距定速系統搭配LTA車道追蹤輔助系統後，可成為類似Level 2的半自動駕駛輔助功能，未來駕駛在國道遇到塞車時就不用一直踩油門及剎車，不僅能夠分擔駕駛長時間開車的疲勞，也有助於減緩塞車狀況，但須切記就算開啟了這些駕駛輔助功能，駕駛仍必須將雙手放在方向盤上並注意前方車況。
▲Lesux UX（圖／翻攝網路）
目前原廠已經展開新車預購接單，預售價格比現行款售價高3萬元，2020年式UX預售價為142萬元起、ES預售價則是自170萬元起，正式售價則以原廠公布為主。(編輯：顏敏翔)
▲Lesux ES（圖／翻攝網路）
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