台北捷運今天表示,研究顯示北捷PM2.5較其他運輸運具低,也符合環保署公告室內空氣品質標準,且自主檢測並加強車站、空調、軌道、隧道清潔次數及濾網更換,旅客可安心搭乘。
▲台北捷運今天表示,研究顯示北捷PM2.5較其他運輸運具低,也符合環保署公告室內空氣品質標準,且自主檢測並加強車站、空調、軌道、隧道清潔次數及濾網更換,旅客可安心搭乘。(圖/資料圖庫)
環保署與國衛院國家環境醫學研究所106年度針對針對捷運、公車、汽車、機車、步行、腳踏車等6大交通方式,進行「懸浮微粒特徵對民眾健康影響之研究」,結果報告指出,細懸浮微粒(PM2.5)濃度暴露排名最高的竟是捷運。
行政院環境保護署今天指出,這項結果只是瞬間數值,平均濃度最高的仍然是機車。
對此,台北捷運公司表示,依據環保署「台北都會區通勤期間之空氣汙染物暴露量調查」顯示,台北都會區通勤的PM2.5暴露量平均約為22.1μg/m3,捷運為21.9μg/m3低於平均值,且較摩托車(32.1μg/m3)、公車(23.5μg/m3)等運輸運具低,請旅客安心搭乘。
北捷指出,依國內室內空氣品質管理法,環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)及甲醛(HCHO)等3項,檢測結果,北捷車站皆符合室內空氣品質標準值。
至於懸浮微粒PM10及PM2.5檢測部分,北捷指出,環保署雖然並未納入捷運車站室內空氣品質管制項目,但北捷已自主檢測,並加強車站、空調、軌道、隧道清潔次數及濾網更換,還增加外氣循環頻率,以維護車站空氣品質。