保時捷Taycan電動車　9月4日正式亮相

記者鍾釗榛／綜合報導

Porsche首款純電跑車Taycan自2018年6月公布車型名稱後，即獲得全球車迷高度關注，自2018年11月台灣市場也與全球同步啟動「Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案」，受到台灣消費者廣大迴響，至今累積突破700張預接單。

▲Porsche首款純電跑車Taycan預購開紅盤。（圖／Porsche提供）

繼Taycan三階段實測於中國、英國、美國以偽裝車亮相後，保時捷首輛純電跑車將於9月4日（三）登場，Taycan日前現身德國Baden南部的Lahr 機場展開連續加速測試，考驗工程結構的耐用度及穩定度。在攝氏溫度28°C下，Taycan 順利在總長2.3公里的滑行道上完成連續26次0到200公里來回加速挑戰，且最快與最慢的數據僅差距0.8秒。

▲Porsche首款純電跑車Taycan預購開紅盤。（圖／Porsche提供）

Taycan純電動力總成設計宗旨為連續多次加速時依然實現全功率輸出。其前軸與後軸分別搭載一具功能強大的永磁同步馬達（PSM）。馬達內部有可產生自然磁場的高效永磁轉子，轉子可與定子產生的旋轉磁場同步移動。定子內的脈衝反向器可決定定子磁場旋轉頻率，從而影響轉子轉速。永磁同步馬達的設計、功能與出色的溫控成就保時捷跑車經典的高性能。

▲Porsche首款純電跑車Taycan預購開紅盤。（圖／Porsche提供）

相較一般電動車所使用的400伏特，Taycan為首部搭載800伏特結構的量產車款，這不僅讓Taycan擁有高效動能輸出，且可有效縮短充電時間，同時減輕高壓電線重量，實現 Taycan的高速性能與高效電負載。

▲Porsche首款純電跑車Taycan預購開紅盤。（圖／Porsche提供）

搭配Taycan的傳動系統（PSM與800 伏特結構技術），其溫控管理系統可確保車輛電源具有高度再現性；冷卻系統可依據不同需求進行客製化，並讓Taycan實現多次不間斷加速。溫控管理系統在冬季也可依據個人需求提供高效的加熱功能。